動態
佈局新能源|長城汽車入股加氫站運營商
24日，第三屆國際氫能與燃料電池汽車大會（FCVC 2018）上，長城汽車正式宣佈，已入股世界領先的德國加氫站運營商H2 MOBILITY（H2M），成為該公司第七大股東。長城汽車副總裁唐海鋒表示，未來，長城汽車將與H2M密切合作，共同推進歐洲、中國和全球的氫能基礎設施，共同加速歐洲和中國向氫能交通的過渡。
點評：此次入股H2M，以及此前在氫能源領域的一系列動作說明，長城汽車早已開始把新能源佈局延伸到未來新能源汽車的技術和應用領域。
動向
產能25萬輛|特斯拉將在華生產Model 3和Model Y
日前，上海環境熱線公告顯示，特斯拉上海超級工廠一期項目總佔地面積為864,885平方米，用於新能源整車製造，項目建成後，生產車型為Model 3與Model Y，目標年產能25萬輛。特斯拉董事長兼CEO馬斯克表示，新工廠將在2020年開始生產，產品不僅會在中國市場銷售，也可能會在本地區的其他國家進行銷售。
點評：留給對手的窗口期越來越少了。
品牌
2021年|戴森公佈電動車發售時間表
近日，戴森首席工程師Jake Dyson表示，2021年將發售第一輛電動車。四、五年前，戴森還被認為只是個吸塵器公司，但如今，它已經宣佈將於12月在新加坡建設汽車製造廠。正如Jake Dyson所說，在馬達技術和氣流上的研究讓我們有了能向其它品類擴張的能力。
點評：戴森的野心絕不止你們種草的吹風機和捲髮棒。
產品
重振紳寶| 北汽紳寶智道下線
24日，北汽紳寶品牌智能化戰略2.0時代的第二款產品，紳寶智道正式在北汽廣州工廠下線。作為北汽智能化戰略2.0的首款B級產品，紳寶智道主打的“賣點”是智能化，具備AI車況管家、AI語音助手、AI安全衛士三大功能，能實現實時車況監控、語音操作、行車安全、遠程控制、百度Carlife跨平臺車聯網解決方案、雙屏聯動等功能。動傳系統為1.5T渦輪增壓發動機+CVT/6MT的組合。
點評：紳寶智道的競爭對手有睿騁CC、MG 6、榮威i6等，預計今年年底上市。
動向
50:50|戴姆勒與吉利宣佈成立出行合資公司
24日，戴姆勒出行服務有限責任公司與浙江吉利控股集團管理的吉利集團（新業務）有限公司宣佈，雙方將在華組建合資公司，提供高端專車出行服務。合資公司總部將設在杭州，雙方持股比例為50:50。計劃在中國的部分城市提供高端專車出行服務，使用高端車型將包括但不限於梅賽德斯-奔馳品牌。初期車型有S級、E級、V級豪華多功能車以及邁巴赫等。
點評：根據雙方目前公佈的信息，未來還將有吉利集團旗下高端純電動車型加入到運營隊伍中。
觀點
何小鵬|中國新能源汽車市場將在2020年迎來爆發
近日，小鵬汽車董事長兼CEO何小鵬表示，目前中國新能源汽車市場的複合成長大概在50%-65%之間，他預計，到2020年中期，中國的新能源汽車市場會有巨大的發展。何小鵬認為，造車是一件非常困難的事情，造車產業在軟硬件上需要符合三個特性。第一，每年銷售超過100萬臺；第二，裡面的代碼量和論文超過100萬行；第三，整車超過1萬個零件。
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