這篇文章給大家說韓國最貴的四款車，其實韓國最貴的4款車，單價也沒有超過100萬元人民幣。首先現代起亞是人家的自主品牌，應該賣的便宜。其次像韓國這樣的資本主義國家，商品價格完全是市場化的。也就不會出現類似500萬紅旗這樣的情況。
捷恩斯EQ900， 1億1584韓元（摺合人民幣68萬元）
Genesis EQ900於2015年12月發佈，是目前韓國最貴，最豪華的D級車。實際上是作為雅科仕的繼承者開發的。由於現代成立了全新豪華品牌捷恩斯，因此EQ900也就以全新的車標上市，原先的雅科仕車標不再使用了。
EQ900是現代美國設計中心設計，採用了全新的後驅平臺，支持四驅系統。EQ900旗艦車型，採用了5.0升V8發動機，最大馬力425ph，最大扭矩530牛米。匹配8AT變速箱。韓國市場價格摺合人民幣68萬元。
起亞K9 9159萬韓幣（摺合人民幣53.87萬元）
2018年4月，第2代起亞K9發佈，它與捷恩斯EQ900共享平臺。只是它的車身尺寸比EQ900略小一些。即便如此也是軸距超過3.1米，車長超過5.1米的D級車。
但是K9在韓國市場的競爭的車型，卻是A6，寶馬5系，奔馳E級這類的C級車，可謂是錯位競爭。
K9所使用的動力總成與捷恩斯EQ900是一樣的，頂配5.0升V8發動機，最大馬力425ph，最大扭矩530牛米。匹配8AT變速箱。韓國市場價格摺合人民幣53.87萬元。
現代Nexo Premium 7220萬韓幣（摺合人民幣42.47萬元）
現代計劃到2025年推出18款新能源汽車。而現代與豐田一樣，十分看重氫燃料電池汽車，現代Nexo也是第一款在韓國上市，實現了商用化的氫燃料電池汽車。
這款車使用了途勝平臺開發，不但使用了氫燃料電池，而且還實現了L4級的自動駕駛輔助功能。它的市場價格是7220萬韓幣，摺合人民幣42.47萬元。如果再加上政府補貼的話，價格只有3970萬元韓幣，摺合人民幣23.35萬元。
對於氫燃料電池來說，它現在最大的問題是加氫站的建設，目前中國是不適合氫燃料電池車的。
現代Grand Starex5841萬韓幣（摺合人民幣34.35萬元）
自1997年推出第一代Starax以來，隨著第二代Grand Starex（TQ）的發佈，該車在韓國高端MPV車市場佔據主導地位。 Grand Starex於2007年4月在首爾車展首次亮相。憑藉2.5升VGT柴油發動機和5AT變速器，不僅是高端商務車，還被使用在救護車，兒童保護車，冷藏車和殘疾人用車輛上，成為一款多功能小型貨車。 2017年12月換代車型發佈。摺合人民幣34.35萬元。
閱讀更多 鄭誼 的文章
