国内第一款新能源大众-途观L,百公里油耗仅1.9升?19号正式开售

大众品牌在国内可谓是根深蒂固,有着较大的消费群体,和不错的口碑,随着买车的人越来越多,对于环境污染的管控也是越来越严格,为了响应号召,这不,国内大众也要开始出新能源汽车了,而在国内第一款新能源则是大众旗下销量较好的SUV途观L升级版本,途观L 430PHEV,并在本月19号正式开售。

国内第一款新能源大众-途观L,百公里油耗仅1.9升?19号正式开售

这款新能源途观L造型设计与燃油版途观L前脸设计有所不同,而这款新能源途观L前脸设计延续了在2015年法兰克福车展推出的Tiguan GTE概念车的设计,而在车身设计与燃油版本途观L几乎没什么区别,包括尾灯基本都延续了燃油版本途观L,只是在前脸设计上有着较大的变化。

国内第一款新能源大众-途观L,百公里油耗仅1.9升?19号正式开售

如果不仔细看,还真一眼分辨不出来,然而不同的是途观L 430PHEV在车身,以及车头都有标识着“PHEV”字母的标识,象征着这是一台新能源汽车,而并非燃油版本。

国内第一款新能源大众-途观L,百公里油耗仅1.9升?19号正式开售

内饰设计上面一如既往,传统的大众家族风格,简洁,能够看到功能有电子手刹,自动驻车,包括可切换纯电驱动模式E-MODE,自动泊车,高性能GTE模式等。

国内第一款新能源大众-途观L,百公里油耗仅1.9升?19号正式开售

而这款新能源途观L也是采用了全景天窗,透光面积约为1.18平米,这样最大程度保证了后排的采光效果,这点倒是跑在了时尚的前沿,后备箱也配备了官方标配充电线。

国内第一款新能源大众-途观L,百公里油耗仅1.9升?19号正式开售

国内第一款新能源大众-途观L,百公里油耗仅1.9升?19号正式开售

这台新能源途观L由EA211平台打造,动力组成由1.4T发动机+电动机+三元锂电池组成,发动机最大功率为150马力,混动系统的综合最大功率达到211马力,峰值扭矩为400牛米,据上汽大众官方公布,系能源途观L PHEV,最高车速在200km/h,0-100km/h加速时间为8.1秒,综合油耗仅仅为1.9L/100km,综合续航里程862km,纯电续航里程为52km。

国内第一款新能源大众-途观L,百公里油耗仅1.9升?19号正式开售

其实官方公布综合油耗为1.9L,而在我们实际用车过程中是远远达不到,而且还是这么大一台SUV,你觉得呢?对于大众这台新能源途观L你又是怎么看呢


分享到:


相關文章: