现在车多人多，加强管理是有必要的。但是很多私家车车主是无语的，因为很多时候，大家都不喜欢麻烦。比如高速费吧，于公于私，这个费用都应该交，这是基建项目，建成了对大家都有好处，使用的也是大家，可是一说起收费大家都不会开心，无关对与错。比如车管所喷字，虽然喷字是为了便于查车也是为了提醒车主和乘客知道这辆车最多能负载多少人。但是喷字那么丑，而且有的私家车生活乘用车也要被喷字，当然会让车主觉得头疼了。再比如，一些私家车后排车座不能折叠，如果被折叠被发现，也许要被罚。那有的车主怒问：我的车我还不能自己做主了是咋？
根据规定，如果私营面包车的后排座椅故意折叠起来用来拉货，那么被交警发现，是会罚款的。只要被发现所承载的货物超出车的长度宽度，那么必然要罚款。而且能放置货物的部位只有后备箱和行李架，除了这些地方，其他位置不能放置货物。
而且车顶行李架的高度还有讲究，不能为了多负载货物就把车顶行李架加高加长，最起码不能高于车顶五十厘米，不然被查到按照非法改装处理。现在各地对MPV和面包车管理特别严格。
对于这种规定，很多车主抱怨说：“如果是觉得我拉货超出范围了，看不过去，影响公共安全，那可以罚款。我也无话可说，但是大部分时候，只是用来放一些生活用品，比如水果、烟酒，饮料，衣服，等等。凭什么要求那么严格？那这些东西不好放车座上吧，只能折叠一下座椅，腾出空间。
”还有的车主说：“感觉现在开车事儿越来越多，其实有一部分车主买面包车或者MPV不是为了做运营而是自己用，比如家里人多，需要这么大的空间。比如私人物品多，所以需要这么大的空余位置，可是限制这么多，买车等于白买了。”
其实听听车主们心声，能理解他们想表达什么意思，各有各的想法，各有各做事的出发点。管理严格是为了个人安全和公共安全，出发点是好的。但是如果车主们不理解，肯定会产生误会。因为就像车主自己说的，我自己的车我自己还不能做主了是吗？那要从物权法来讲，汽车是私人财产，是车主的所有物。
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