有外媒提前曝光了新一代宝马3系（代号G20）的官图，新车将于明日开幕的2018巴黎车展全球首发，一时间关于新车的报道满天飞，有人说他新款改进不大，尤其内饰吐槽档次较低；也有人说新款改进较大，比奔驰C级更有竞争力；关于报道一方面说明大家对于新车的关注度可谓居高不下，这是好事，但小编想要说明一下，新款宝马3系确实在你不知道的地方改进很大，这次用足了功夫，值得推荐。
内饰吐槽
车型吐槽
为什么小编说很多人都是人云亦云，作为细心的人就会发现新款不负众望，主要改进一下：
1.全新平台打造，车身尺寸加大，车重减轻，这可不是一个小的改进，没有全新的技术铺垫，是实现不了的，新一代3系相比于现款3系减重了55公斤，关乎到操控的轮距也有所增加，前轮距宽了43mm，后轮距宽了21mm，且升级了新的避震系统。车身长度上增加了59mm、轴距增加40mm、宽度上增加16mm，中国人的喜欢的大空间可谓满足，同时车型运动感加强，风阻降低，加速更快。
新平台设计
车身加大突破
2.外观突破传统，主打科技感：
外观突破
全新宝马3系的外观相比于上一代显得更加霸气。外形更加科技感，主要有：标志性的双肾格栅由现款的两肾中间分离，变为了紧凑的一体式设计，且面积更大。大灯的造型也更棱角分明，甚至在下方增加了一个犀利的豁口凸显动感。同时，由于大灯眼角开的更大了，全新3系标配了LED大灯，除了可以选装矩阵式大灯外，还可以选装远光极为给力的激光式大灯。车身侧面依旧保留了平直的腰线造型，经典的霍氏拐角发生了变动，相比于以往的霍氏拐角看上去更加立体，同时也从以往的车门位置移到了车身的C柱之上。让车型流线看上去更流畅。
3.内饰改进巨大，并不是档次太低：
关于内饰吐槽较多，我们不否认老款3系的内饰确实档次显低端，尤其是塑料感和手动刹车等大跌眼球，但新款我们发现：
空调出风口和按键布置
换挡把手
液晶仪表
更多的镀铬装饰以及更精致的按键设计也在很大程度上提高了全新3系内饰的豪华感，目前看起来至少不会像现款车型一样被竞争对手甩出几条街了。温度显示集中在了两个出风口中间的小屏幕上。这一点看出新车细心改进之处。
鸡腿档把除了换装全新的挡把以外，肯定少不了手刹。曾经引以为傲的机械手刹消失不见了，面貌改变不少。取而代之的是电子手刹。
全新3系也换装了全液晶仪表盘，这点比较厚道，数据比原来看起来更加清晰易读，而不同模式的UI设计也更容易满足当下的大众审美。
标配座椅的舒适度相比于老款有了一定的提升，除此之外还有包裹性更好的运动座椅可供选装。
就这四点就可判定足矣破除吐槽传言。
4.动力改进才是核心的进步，让你体验驾驶乐趣就是宝马。
作为开宝马的褒奖，来看看新款的动力进步把。新一代3系汽油版将分为318i、320i、330i、M340i多种动力，其中318i搭载1.5T三缸发动机，最大功率可达152马力；320i和330i均搭载2.0T动力，其最大功率分别为209马力和269马力，值得惊叹的是320i终于站上200匹了！而M340i将会搭载3.0T直列六缸发动机，最大马力374匹，动力上都比老款有所上涨进步。传动上依旧为ZF的8AT自动变速箱，xDrive四驱系统也可供消费者选择。
总给：其实还有很多改进我们没有说到，比如悬架，刹车系统，新款真的是比老款有力天差地别的改进，只是不明白为什么吐槽那么多，请大家名言观察，静心思考，全新宝马3系将回归那个我们熟悉的运动标杆，全新的外观设计也将会让年轻消费者更加青睐，动力上的加强也会让它开起来更加畅快！
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