繼北汽新能源單獨上市後，長安新能源也邁出了重要的一步。10月19日，長安汽車全資子公司重慶長安新能源汽車科技有限公司擬引入戰略投資者。
合車社瞭解到，長安此次增資擴股將引入不少於3家戰略投資者，且增資後投資方持有該公司股權超過一半。有消息稱，長安新能源有計劃將在2023年啟動境外IPO，正式發佈上市，此次引入戰略投資者是第一步，A輪融資規模或不低於70億元，後續還有可能存在B輪等融資。
長安汽車將新能源業務單獨闢出
早前，長安公佈了旗下新能源全資子公司的新動向，意在加速長安汽車新能源戰略計劃。
重慶長安新能源汽車科技有限公司於2018年5月28日正式成立，主要經營範圍也是在新能源汽車整車及零部件的研發、生產、加工、銷售和諮詢服務；汽車整車製造、零部件銷售、新能源技術推廣等一系列方面。公開資料顯示，重慶長安新能源汽車科技有限公司主要財務數據截至8月31日為，資產總額為121，719.10萬元，營業收入及負債總額為0元，淨利潤為5.35萬元。
按照長安汽車公佈過的計劃，到2020年，完成三大新能源專用平臺打造；2025年，開始全面停止銷售傳統意義的燃油車，實現全譜系產品的電氣化。為了更好的完成這一戰略佈局，今年5月，長安汽車將公司擁有的新能源汽車業務相關的部分固定資產、存貨、其他應收款以及專利、專利申請權、軟件著作權和技術秘密劃轉至新能源科技。按照審計報告，截至5月31日，劃轉資產的資產總額為11.35億元。此次長安新能源擴股增資，更是長安新能源戰略重要的一步。
引入投資方持股將超過一半
合車社瞭解到，長安新能源汽車科技公司擬通過公開掛牌增資擴股引入不少於3家戰略投資者，增資擴股擬以現金方式進行，增資的股權比例不低於51%。增資完成後，投資方持有新能源汽車科技公司的股權比例將不低於51%。
對於擬引入的戰略投資者，長安汽車要求其主營業務與新能源汽車科技公司或新能源汽車科技公司的股東方具有密切的關聯，能夠與新能源汽車科技公司形成戰略資源的協同效應；或者是知名投資企業或大型產業基金，具備豐富的投資運營管理經驗，能夠為新能源汽車科技公司的公司治理、資本運作提供先進經驗和資源。
長安汽車總裁朱華榮曾公開表示，之所以把新能源板塊拉出來單獨打造，也是想借助一下外來的資本，對於資本市場來說，長安新能源是其感興趣的方面；其次，藉助外來力量也能夠降低風險並能保證資源的充足。
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