1989年4月19日，那是我結婚剛半年的日子，也是廣東核電合營有限公司第一批學員（共46人）奔赴法國開始“黃金人”培訓的日子。
那天早上9時，車來了，大家進入麵包車坐下。一路上沒有喧譁，只有揮別的淚水，還有耳邊親人的叮囑聲和哭泣聲——因為大家知道，這一別，就是整整一年甚至更長。
在這一年裡，沒有電話，沒有視頻，沒有微信，只有信件往來。
很快，車到文錦渡海關，到了需要告別的時候了。我們這些新婚夫妻，毫不顧及旁人的感受，該流淚的流淚，該擁抱的擁抱。不知道離別的滋味竟是這樣淒涼，不知道說聲再見需要這麼堅強。
但是我們必須說再見，因為中廣核未來核電運營的任務將落在我們肩上，我告訴自己：“我們必須勇敢地向前。”
來自東方、能說法語的工程師
當天下午6時，飛機離開香港，經停孟買，經過17個小時的旅程，我們於當地時間次日凌晨4時到達法國戴高樂機場。
法國電力集團（EDF）派車將我們接到了巴黎La Defense的EDF總部。在EDF總部吃頓便餐，我們稍作休息便被送至巴黎北站，乘坐前往法國北部敦刻爾克市（Dunkerque）的火車。
下了火車，格拉芙林（Gravellines）電廠熱情地接待了我們， Dunkerque市廣播電臺和電視臺也紛紛報道了一則新聞：本市來了一批來自東方中國的工程師，他們都會說一口流利的法語，他們將在法國完成一年及以上的核電廠運行培訓。
（格拉芙林電廠人員在電廠餐廳接待第一批部分學員時的合照）
有不少法國朋友還專門到學員生活所在地與學員們聊天，見識一下這批中國工程師的法語水平。
學員們被安排住在離電廠約3公里遠的地方，三人一套，全住在二層，樓下是客廳和廚房，純電熱爐和烤箱，倒是我們以前沒見過的，但用起來還是挺便利的。
離生活區一公里處，是Le Sportica超市，超市不大，但日常用品、食品倒也很齊全。學員們去的最多的也就是這個超市，只是有些食品真難倒了來自中國的學員們了。
記得有一次，我們有位學員誤將狗糧買回家，店員也是鬱悶，心想中國學員怎麼可能買狗糧？但又不好問下去，只好任由他買走。
可別以為狗糧便宜學員才拿了它，法國超市商品琳琅滿目，品種極多，有時真不好判別。等到學員醒悟過來自己買錯了拿回店裡換，店員才說起這事來。
新奇而艱辛的留學生活
留法的生活是新奇的。初到法國，給我印象最深的是，法國人口稀少，非常現代化，很少見到人在田野幹活或走路。土地肥沃，到處綠油油，氣候條件極優，基本不需人工灌溉。
國家興旺，人民富裕，家家戶戶有房有車，基本是有幾個成人就有幾部車。法國高鐵TGV (Tres Grande Vitesse) 於1981年通車，並形成以巴黎為中心，輻射法國各城市及周邊的國家的鐵路網絡，交通便利。
停車場入場自助取卡，出場自助支付，不需人工把守，心想，如果中國也這樣，那不是很多人要失業了。根據法國朋友對過去的描述，感覺自己國家跟法國有近百年的差距，就是深圳這樣發達的地區可能也有近40年的差距。
（在法國的學員宿舍一角，牆上是培訓計劃和倒班計劃）
留法的生活是艱辛的。我的培訓崗位是主控室操縱員，培訓期限為一年。培訓分為兩部分，常規島部分在英國Rugby，共兩個月。其它部分在法國，共十個月。培訓期間每兩週用法語編寫一份學習報告，並參加考試。兩次考試不及格將中止培訓，送回國內。
由於我們國內是六天工作制，工作時間遠比法國人長。根據格拉芙林電廠的安排，我們每位學員跟隨兩個師傅，叫影子培訓，主要跟隨主師傅上班，當主師傅不上班，我們才跟隨副師傅上班。為了能學到更多的知識，學員們都會安排一週滿滿的六天跟班。
實際上，上完夜班，白天睡覺，第二天下午又開始新一輪的輪班了，基本沒有休息時間。在英國的培訓，更是難上加難，難在教師不懂法語，多數學員又不懂英語。因此，EDF為學員安排一名會英語的法國人充當翻譯。英國老師用英語講課，由法國人翻譯成法語，我們吸收後做筆記，用法文編寫培訓報告並接受考試。
（我的主師傅Kebedjis Christian 給格拉芙林的學員們講蒸汽發生器調節系統）
培訓的一年，必須完成所有培訓任務，不給休假，學員們真的很忙也很充實，除了為了上模擬機需經過巴黎往CEAN和GRONOBLE，才有機會順便參觀一下巴黎，其它時間都在倒班，編寫報告和考試，無暇旅遊觀光。
在法國工作一年，起初對大家最大的挑戰就是想家。一批二十幾歲的小夥子，除極少數學員未婚外，大部分都是新婚或孩子剛出生不久，想家是理所當然。
想家唯一能做的就是給家裡人寫封信。愛在心中，寫在紙面，傳往一萬公里的遠方。但一封信來回，需要大約二十天，等接到信也成過去式了。記得有一次，我老婆專門去東門郵局跟我打了個國際長途電話，時間不長，大約20幾分鐘，沒想到的是，竟然花費200元左右，幾乎是我一個月的工資，現在想起來都還有點心疼。
與中廣核共同成長
1990年4月14日，我的培訓期結束，圓滿完成了所有培訓任務，通過了所有考試，獲得EDF頒發的培訓合格證，成為第一批學成回國的學員之一。回國後，稍做短暫休息，我立即投身到大亞灣核電建設中去。
當時正值大亞灣核電站工程的調試啟動階段，我立即參加到這一工作中去。倒班，鑽地溝，只要是工程建設需要，什麼都幹。
盛夏烈日，酷熱難當，滾爬之中，常常是一身汗水一身泥，但無怨無悔。在主控室操作員崗位，我幹了3年，參與了大亞灣核電站的調試接產全過程，熟悉現場及主控的一切操作，真正做好當時運行一值現場人員的技術支持作用。
從大亞灣核電站起步，經歷嶺澳核電站一期、二期、陽江核電1號機組的建設運營，再到中國廣核電力工程事業部工作，一路走來，我見證並親身參與了中廣核事業發展壯大的歷程，我為自己是中廣核人而感到無比自豪。
這種自豪，源自個人與企業的共同成長，每次去CPR1000核電站主控室，看到從主控室的佈置，到燈光設計，到後備盤大小，再到電站計算機信息和控制系統中的一些程序、定期試驗配套畫面、報警抑制等，都有我的點子和付出，我為此感到由衷的自豪和喜悅。
這種自豪，源自我們中廣核從“學徒”到“夥伴”的華麗轉變。
2018年1月22至2月17日，法國EPR弗拉芒維爾核電3號機組（Flamanville）進行裝料前的核安全內部評審。我作為工程領域評審員之一參加了這次評審。評審期間，自己用法語與法國工程師進行面對面交流，找到弗拉芒維爾核電3號機組的多項良好表現和多項弱項，並得到電廠的認可。
法國人當年可是我們的師傅，三十年過去，我們已經能與“老師傅”在同一平臺工作，深感無限自豪。
我堅信，中廣核的未來一定更加美好！
原標題:【改革開放40年】從“學徒”到“夥伴”，我為自己是中廣核人而無比自豪
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