樹欲靜，而風不止。而噪音無論在哪都不受歡迎，特別是在汽車上，汽車行駛過程中會受到風阻、與地面摩擦等等因素的影響，從而導致某些部位產生共振、摩擦等等產生各種各樣的噪音。這些噪音對於空間有限汽車而言是非常明顯的，輕則心情煩躁，重則頭暈目眩，這不利於長途旅程。今天的比亞迪速銳車主就是時間稍微開久一點就頭暈，所以來到韶關至上音樂進行專業的大白鯊隔音處理。
隔音品牌：大白鯊銀鯊系列隔音
原車門板結構簡單，沒有任何的減震措施，在汽車行駛時門板鈑金就會產生大量的共震噪音，這也是風噪嚴重部位之一，為了減輕共震，先在門板內層施工一層止震膠，強化鈑金，外層再施工一層止震膠，使得隔音更有效，最後再施工一層吸音棉，起到吸音、隔熱的作用，這也是隔音工程不可缺的重要材料。
底盤的鈑金面積非常大，共震噪音多為低頻共震，也是胎噪路噪專遞的必經之路，減震膠採用條狀貼法，使不同頻率的聲波互相抵消，從而達到隔音的最佳效果，最後再來一層吸音棉施工，不僅可以吸收殘餘噪音，還能對車體起到隔熱的作用。
後備箱是空腔共鳴噪音、胎噪、路噪的主要傳入位置，先採用止震膠條狀貼法進行施工，強化鈑金減小共震。然後再施工一層吸音棉。
輪轂隔音同樣進行兩層隔音施工，先使用止震膠進行加強鈑金，再進行吸音棉施工。
頂棚是整車鈑金中最大的一塊，也是風噪的源頭之一，高速行駛時的高頻噪音很大一部分都是這裡產生的，所以先使用減震膠條狀施工法進行施工，消除共震噪音，再覆蓋一層吸音棉，進行吸音處理以及隔熱的作用，同時雨天的雨水敲打聲也會明顯減弱了。
水槽是發動機噪音傳入室內的重要通道，所以為了減小發動機噪音的傳入，也先使用止震膠進行施工，再進行一層吸音棉施工。
葉子板也先使用止震膠加固，消除共震，再使用吸音棉進行吸音隔熱。
閱讀更多 韶關至上音樂汽車音響 的文章
