東風猛士質量怎麼樣?

風雪夜歸人226095089


提起軍用越野車,大多數軍迷小夥伴首先想到的肯定是美國的悍馬和吉普。二戰後,二者憑藉著優秀的越野性能一直佔據著全球最猛軍用越野車的寶座,但是經過幾十年的發展,中國也有一個如雷貫耳的名字能夠和它們一決高下,那就是第三代東風猛士。

該車型是我軍第一個第三代高機動車輪式戰術車輛。俗話說看人先看臉,看車也得先看外表,東風猛士3代絕對可以稱得上是軍用越野車中的“扛把子”,它比一個成年人還要高,霸氣硬朗的車身,極富設計感的前臉不怒自威。總重量超過6噸,可輕鬆裝下2噸貨物,最高車速超過115公里每小時,這樣的速度,就算悍馬累吐血也追不上。

它不僅跑得快,還能跑的遠,該車的總實驗里程超過了160萬公里,先經過了安徽定遠汽車試驗場的考驗,大家都知道這是我國環境最為嚴酷的汽車試驗場。後來又來到我國氣溫最低的漠河,最後又輾轉於暴熱乾旱的西北大荒漠以及高寒缺氧的青藏高原等。經過這些嚴酷的實驗和測試,東風猛士的各項技術都能完美達標,並超越美軍高機動性戰術車輛悍馬A2。因此它也一度被稱為“沙漠坦克”。

有的小夥伴肯定要問了,它一定是個喝油怪獸吧!但事實上,在經過了沙漠、高山、高原,保證了高機動性、戰場適應性以及安全適應性的情況下,它的綜合油耗非常低,甚至美國的悍馬和吉普做不到。

值得一提的是,這麼牛的軍用越野車,它具有純正的國產血統,從立項到研發,以及車身的每一個零部件都實現了100%國產化。如果能把這樣一輛越野車開到大街上,它的回頭率絕對秒殺勞斯萊斯。


迷彩虎軍事


東風猛士大家都一定聽說過吧,霸氣的外形,強悍的越野能力基本上都是被部隊採用,雖然猛士有民用版車型,但現實中購買該車當私家車的還是少數。今天小編在路上還真看到了一輛民用版的東風猛士,外觀比路虎霸氣十倍,據說這輛車要90多萬

外觀足夠霸氣,前臉非常的兇悍,搭配上軍綠色的配色,看上去有點不怒自威的感覺。而且這輛車上基本沒有花哨的裝飾,全部是使用的配置,十分的硬漢。

側面的線條非常的平直,方方正正的車門造型十分的硬派,材質全部採用高強度的型材,質量沒得說

內飾十分的簡潔,除了基本的功能外,沒有多餘的配置。這款東風猛士是國產第一輛全地形越野車,搭載的是康明斯四缸增壓柴油機,最大扭矩520牛/米,零百加速13秒。百公里油耗23個,真正的油老虎。

東風猛士推出民用版 後,售價都在80-100萬左右,但高昂的售價依然阻擋不了愛好越野消費者的熱情。強大的越野能力加上霸氣的外觀,成為了土豪們的新玩具。


沙師弟說車


東風猛士民用版是軍用車改民用車,東風猛士本身是軍工品質,就越野性能來說,還是比較不錯的,但是從汽車的用料和做工上來說,做工就比較粗糙,不太適家用,基本上沒有舒適性可言,性價比也不高,適合有信仰且愛好越野的發燒友。

從外觀上來說,東風猛士與現在流行的流線型小阻力的車型完全不同,他用稜角分明的車身來宣告自己的與眾不同。

總結一下,如果想兼顧一下家用的話,強烈不建議入手,同價位有很多更適合你的車。

其實,這部車比較尷尬,家用的話太過拉風,作為越野車用呢,又稍嫌不夠。


穩穩帶路的老司機


東風猛士的質量真的沒法和悍馬比較,在東風猛士的定位裡的圈子裡,無論是發動機技術還是車身結構設計上,國產的東風猛士都無法和停產多年的悍馬相提並論~現在國產suv裡邊質量可以和合資有一拼的也就長城了,長城的h9和h8質量真心不錯~


咚咚科技



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