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我來回答！
如果單純論公司管理的話，提各種要求不過分，是正常的，公司管理員工只要不違法，不違反合同都無可厚非，但前提是公司和司機之間是勞務關係。
就目前滴滴公司和司機的關係著實很尷尬，整頓的時候一再強調司機要怎麼怎麼的，如果違反了又怎麼怎麼的，殊不知司機在法律層面上和公司沒有一點關係，在滴滴公司眼裡，司機不過是賺錢的機器而已，司機們的死活滴滴公司是不會管的。
最近全國進入網約車嚴打，史稱“最嚴監管”，而滴滴公司一味地把責任推給司機，似乎所有問題都是由於司機們違反規定造成的，根本不知底層司機們的苦楚生活。
整改細則絲毫不談司機們的待遇如何改善，全是怎麼要求，怎麼服務，做滴滴司機其實跟奴隸沒什麼分別，如果有，那就是字的區別。
正常的公司管理員工都是按照相應的管理制度進行的，而滴滴公司自成立之初就沒有什麼公平的規章制度，全是苛刻的霸王條款，司機們都是苦不堪言，傷痕累累。
最後提醒廣大司機朋友，錢是賺不完的，身體要緊，不能因為一點利益而毀了身體！
駐馬店掌上生活
滴滴其實根本就沒有把司機當成自家員工，你可以看看滴滴平臺自己員工是什麼待遇，而滴滴司機又是什麼待遇。司機對滴滴來說就是賺錢的工具，司機和車沒有什麼差別，滴滴並不關心司機的死活，因為司機有的是，你不幹有別人幹，所以滴滴從來就不怕沒人給他賣命，自然就不在乎司機的死活了。
滴滴平臺只會一味地討好乘客，打壓司機，只要乘客投訴不問青紅皂白直接就處理司機，導致乘客越來越肆無忌憚，稍微不順心就投訴司機，投訴以後還能拿到代金券。而司機整天裝孫子還搞不好被扣錢封號，司機乾的毫無尊嚴。平臺只會要求司機怎樣怎樣，但乘客呢？乘客把腳搭在座椅上，你給司機封號了，是不是以後乘客把屎拉在車裡，司機還要負責擦屁股？就這樣的平臺不幹也罷。 
售後服務技術總監
你們滴滴公司真是不負責任，以後我會一直在今日頭條評論的。我的號是7月13號封的，到現在已經3個月了，那時打400電話說會逐個排查，只要有前科的肯定會封號，現在呢？人家不還是在做，我不是希望你把其它有前科的人號封了，我只是想為什麼其他有前科的人能做代駕，而為什麼我不能。快車什麼的都給我封了。我花了3千多塊錢就做了一個月代駕，說封就封了，你們也不能這樣看不起有前科的人。比起那些沒進去過的人，我們更瞭解你們的日子是什麼樣的，我也相信沒人想進第二次。再說我是18年前的事了，那時我剛18週歲，人一生有幾個18年啊，難道18年的考驗還不夠嗎？要是你們怕我們這些人出事，可以籤個協議什麼的啊，用得著剛開一個月就把我的號封了嗎？
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不知道怎麼回答，跑了兩年滴滴了，證也考了車也有證，不過說句實話，跑滴滴累啊！真心的累，心累！整天跟滴滴平臺周旋，一會兒這個樣一會兒那個樣，怕乘客投訴掉服務分，跟孫子的孫子一樣，一點人的尊嚴都沒有！滴滴平臺可不管，只要乘客投訴司機就沒好日子過！99個好評一個差評你就掉分！不知道平臺什麼規則，一個精神病惡意投訴平臺都認可，那99個乘客好評就跟放屁一樣！你滴滴平臺慢慢玩吧，把自己玩死了就是你們的宗旨！
無家可歸的人2
美國的優步大部分是順風車，國內的滴滴大部分是失業者，這是最大從業者的區別。如果把這些失業者作為員工，單單社保一項費用，滴滴瞬間倒閉。
管你愛發佈不發佈
這主意不錯，按滴滴宣傳的月入過萬為底薪，公司提供車，駕駛員工作8小時，油費由公司出，購買社保。達到這些，平臺完全可以要求司機按平臺的要求服務。我敢保證每個駕駛員都不會有怨言的
噴碼168
滴滴是平臺，司機出了問題，大家會把矛頭指向滴滴平臺。為了平臺好，也為了其他遵紀守法的司機好，以及為了乘客好，要求嚴格點不是壞事。
