中、日、美系車之間的競爭,單從銷量看,寶駿510有著碾壓般優勢

中日美,是世界三大經濟體,也是全球排名前三的經濟大國。而作為經濟強國來說,背後少不了的是工業的文明程度。工業水平的高低基本上決定了國家經濟水平,一個有著先進化的工業水平國家其經濟水平一定不會差,而汽車產業正正是工業水平先進程度的體現。那麼中國,日本,美國三國的汽車各具何特點?

本次要推薦的三款車型分別是本田XR-V,別克昂科拉,以及國產神車寶駿510他們都是小型SUV,也算是國內比較受歡迎的車型,那麼作為三國代表的車有著怎樣的特色?

從銷量數據上簡單分析發現國產的寶駿510有著碾壓般的優勢,三月份的銷量竟然高達4.12萬輛的銷量水平。本田的XR-V相對比較規矩,能夠保持月銷過萬,算是一臺熱銷車型。美國車別克昂科拉從銷量數據上看不容樂觀,但是其表現是真的那麼差嗎?

中、日、美系車之間的競爭,單從銷量看,寶駿510有著碾壓般優勢

先從國產神車寶駿510說起吧,寶駿是上海通用五菱旗下的一個低端品牌,主要推出的是空間表現比較出色的車型,例如寶駿310w就是最好的證明。寶駿510的售價僅僅是5.48-7.78萬元,價格方面是寶駿最大的特色,也是自主品牌最大的特色之一。售價相對低直接影響的是銷量成績,因此寶駿510作為5萬級別的車來說受到市場的熱烈反應也毫不意外。這臺寶駿510的定位為小型SUV但造型上更像是緊湊型車。

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視覺上看寶駿510沒有過於倉促的收尾設計,這點能體現自主品牌對定位低的車型的誠意。其最大的特點在於車頭的設計,狹長的大燈造型具有非常強烈的科技感。作為定位低的車型以外使用了LED大燈更顯誠意。車身長寬高分別是4220/1740/1625mm,軸距為2550mm。

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即使作為小型SUV空間變現也是非常出色,以身高178cm的體驗者進入後排,能看到空間還是非常充足的。頭部空間還有腿部空間都有留有寬敞的空間。因此在寶駿510車內不必擔心空間和舒適性的問題。因為不僅僅有采用皮質座椅,還有全景天窗的配置,使得舒適性得到人們的認可。

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支持4:6座椅倒放,尾箱容積為318-1210L,縱深最大達1560mm,寬度1300mm,高度為740mm。能夠輕鬆容納20,24,28寸的行李箱。價格和空間方面應該就是這臺國產車寶駿510最大的特點吧。

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本田XR-V售價為12.78-16.28萬,比起寶駿510來說,是其的兩倍又多的價格。當然這也是比起自主品牌來說最大的劣勢吧。本田的表現力雖然比較平淡,但是該有的配置還是有體現的,例如大尺寸的中控屏,倒車影像等等,不過遺憾的是隻有高配車型上才有配置倒車影像。

中、日、美系車之間的競爭,單從銷量看,寶駿510有著碾壓般優勢

動力方面一直以來是本田車最大的特色。分別配置1.5L和1.8L兩種不同配置的自然吸氣發動機,最大功率分別是131馬力和136馬力,峰值扭矩為155N·m和169N·m配備6擋手動擋和CVT無級變速箱。在駕駛感受來說,有著本田家族的特色,起步具有爆發力,但是畢竟受限於小排量的發動機,使得後勁不足,不過動力對於城市道路來說還算是可以。

中、日、美系車之間的競爭,單從銷量看,寶駿510有著碾壓般優勢

昂科拉的售價也不算便宜為13.99-18.99萬元,其直接的競爭對手可能就是以上的本田XV-R吧。

中、日、美系車之間的競爭,單從銷量看,寶駿510有著碾壓般優勢

其中在最新車型上具備了全新一代安吉星的車載系統,能夠實現遠程控制和監測車況的功能。具備了車載互聯4G Wi-Fi的功能,科技感和實用性來說都要比上兩者強,重點是倒車影像是全系的標配,這對於同級車型來說是最大的亮點所在。

中、日、美系車之間的競爭,單從銷量看,寶駿510有著碾壓般優勢

通過以上的對比容易發現,其實各車都有一定的特色,不過可能是由於售價還有設計方面的影響,以及國內消費者對購車要求的不同,所以影響其售價。簡單地理解為如果選擇的是代步還有家用的話寶駿510確實不錯,起售價非常實惠。但是其技術成熟程度肯定是遠遠不如合資品牌的,而合資品牌中的本田和別克各具特色,不過本田的性價比相對高一些而受到的歡迎程度更高。總的來說,其實別克昂科拉不是差,只是與本田XR-V相比缺乏競爭力。


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