17日，中國鐵路總公司（下稱中鐵總）發佈 “復興號”動車組招標信息，這是年內第二次“復興號”動車組招標。
本次採購招標包括16輛長編組的“復興號”動車組，共5列；17輛加長編組的“復興號”動車組，共15列；8輛編組的“復興號”動車組，共110列；8輛編組的“復興號”高寒動車組，共30列。以上採購需求中的動車組均為時速350公里級別。此外，還有兩項貨運電力機車採購，分別為交流傳動六軸7200kW貨運電力機車78臺和交流傳動八軸9600kW貨運電力機車65臺。
此次招標包括8輛編組列車140列，16輛及17輛編組20列，共計160列；如果把1列16/17輛長編組列車換算成2列8輛編組標準列車的話，總計為180列左右。
據《中國經營報》報道，2017年中鐵總對於標準列車採購價格在1.70-1.72億元左右。按此計算，本次招標總額將超過300億元。
中鐵總今年上一次“復興號”招標是6月15日，採購需求為50列16輛編組和45列8輛編組的“復興號”動車組。8月13日，中鐵總公佈了中標候選人——中車青島四方機車車輛股份有限公司（下稱中車四方）、中車長春軌道客車股份有限公司（下稱中車長客）、中車唐山機車車輛有限公司（下稱中車唐山）、青島四方龐巴迪鐵路運輸設備有限公司（下稱青島四方龐巴迪）。
去年12月，中鐵總採購了50列16輛編組時速350公里“復興號”動車組，當時的信息顯示，中標候選人為中車長客、中車四方、中車唐山。也就是說，青島四方龐巴迪是今年才開始入選“復興號”採購中標候選人的。
青島四方龐巴迪是中外合資公司，由中車四方車輛有限公司和龐巴迪控股（毛里求斯）有限公司分別持股50%。就在10月初，龐巴迪中國區總裁對媒體表示，獲得中鐵總3.24億美元（約合人民幣22.4億元）的訂單，將提供120節CR400AF“復興號”列車，配置成5列8節和5列16節列車，運行速度為350公里/小時。、
中車半年報顯示，上半年營業收入為862.9億元；一週前中車也公佈了第三季度訂單數據，海內外總計新籤551.9億元訂單。除去第三季度的其他收入，前三季度共計收入總計為1414.8億元。
中車2017年全年收入為2110.12億元。此次超300億元的訂單，不管是哪家企業獲得，最後都將增加中車收入。
目前，時速350公里的“復興號”動車組有兩個型號，分別是中車四方生產的CR400AF和中車長客生產的CR400BF。時速250公里“復興號”動車組樣車已下線，正在做型式試驗的前期準備工作。
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