HKM汽车研究院
国产皮卡车里动力和油耗比较均衡的推荐长城风骏6，这台车的柴油动力表现不错，不过追求低油耗也仅限于柴油动力。
国产皮卡车一直以点廉价的工具车形象示人，事实也确实如此。汽油动力基本依赖三菱的落后机头，噪音大油耗高稳定性差，这些车不建议考虑。柴油动力以长城绿静的动力和NVH控制最出色，推荐一款具体车型。
长城风骏6-四驱领航旗舰版
指导价11.48万，车身尺寸5385*1800*1760，轴距3200mm，货箱尺寸1545*1460*480，货箱并不算大、到乘驾空间相当不错，后排座椅靠背有一定的倾斜角，长时间乘坐不会太累。
动力为GW4D20D-2.0T柴油发动机，最大功率105kw、峰值扭力315牛米，匹配6挡手动变速箱，涡轮增压转速覆盖1350~2800转，对于低转速的柴油机来说是比较积极的调教，动力储备充足反馈比较直接，综合油耗8~9升属于中等水平。
作为国产皮卡车风骏6是最不像工具车的皮卡，分时四驱性能不俗，安全配置有ESP车身稳定系统、胎压监测系统、前后气囊侧气帘，安全保障充足，而且前后碟刹很难得，其他配置有真皮座椅、自动空调，作为皮卡车风骏6舒适性和安全性相当高。
国产皮卡车建议考虑长城风骏系列，拉货多考虑低一级的风骏5大双排长货厢版，兼顾家用风骏6更划算。
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