奧迪品牌旗艦車型A8L誕生至今已有四代，如今，全新奧迪A8L憑藉全新的設計語言、創新的觸控屏操作理念和電動系統，再次成為“突破科技 啟迪未來”的典範。憑藉科技新豪華的產品亮點，其在D級車市場的競爭力也將逐漸顯現。
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科技鑄造新豪華
動感、優雅、尊貴、進取，這八個字可以說是對全新奧迪A8L外觀設計的精煉總結。
前臉寬大的直立一體式單框進氣格柵、流暢的肌肉感車身設計以及尾部的整條燈飾條，凸顯其與眾不同的氣質。同時，側面拉伸的線條更凸顯出其修長的腰線。汽車前端採用直立設計，後部則微微傾斜，兩者形成強烈的視覺衝擊。前後車輪比例同樣突出，車輪拱罩柔和的肌肉感又彰顯出全新奧迪A8L的quattro全時四驅特性。
除了外觀之外，全新奧迪A8L軸距長5.3米（較標準版奧迪A8長13釐米），寬1.95米，高1.49米，全面領先同級的大尺寸為其帶來了更寬敞的內部空間。
毫不誇張地說，全新奧迪A8L內部就像是一個豪華寬敞的休息室。最舒適愜意之處要數後排右側座椅——這是A8L的選配放鬆型座椅，配有多種調節選項，還在前排副駕駛座椅靠背後部設有腳踏。後排右側乘客可以選擇多種強度來按摩及加熱腳底。放鬆型座椅套件內含背部按摩功能、電動高度可調舒適頭枕、腳踏、長中控臺，此外還包括兩級傾角可調摺疊桌、四區自動空調、含兩個奧迪平板電腦的後排信息娛樂系統以及後排遙控器等選配功能。後排乘客可以使用新操作單元觸碰控制，運行多種快捷功能和信息娛樂功能，以及撥打電話。後排遙控器配備OLED顯示屏，整體大小與智能手機相同，放置在中央扶手內，可隨時取用。
操控的數字化是全新奧迪A8L最大的亮點。擯棄了前代車型採用旋鈕/按鈕和觸控板，全新奧迪A8L以MMI觸碰響應取代了MMI觸控。儀表板中心為10.1英寸觸控屏，和現代智能手機一樣，其菜單結構直觀、扁平，用戶可以自行根據重要性排列圖標。
駕駛員在大觸控屏上控制信息娛樂系統。中央通道控制檯另設有一個觸控屏，用於操作空調和快捷功能以及通過手寫識別輸入文字。每當駕駛員通過觸碰控制激活任一顯示屏上的功能，都會通過聲音和點擊反饋得到確認。
全新奧迪A8L也可以進行智能對話。駕駛員可以通過一種全新的自然語音控制系統，激活智能手機中的一系列功能。目的地和媒體信息既可以在本地提供，也可以從雲端以LTE速度傳輸。駕駛員可以自由設定語音指令——語音識別系統可以理解“去北京新國展中心”等語句。智能對話管理器在必要時提出問題、允許更正、提供選擇，並且在系統中斷時遵從用戶的指令。多功能方向盤和選配抬頭顯示完善了操控理念。
此外，全新奧迪A8L搭載了MMI增強版導航系統，可以根據實時交通路況向駕駛員提供智能建議。同時，全新myAudi導航服務還可以讓用戶在智能手機上規劃並啟用路線。當用戶進入全新奧迪A8L，路線導航在車載監視器上繼續進行。當用戶結束行程離開車輛時，智能手機繼續引導他們步行或搭乘公共交通工具，到達下一個目的地。
全新奧迪A8L更強大的功能還體現在，其是全球首款實現L3階段有條件自動駕駛的量產車型。在公路和物理屏障分離交通的雙向多車道高速公路上，在車速不超過60公里/小時的緩慢交通路況下，奧迪AI擁堵自動駕駛系統接管駕駛。系統接管包括停車、加速、轉向、本車道上制動。如果駕駛員通過中控臺的AI按鈕激活了擁堵自動駕駛系統，則可以鬆開加速踏板和方向盤。
奧迪全新一代的設計理念，加上全副武裝的數字科技，使得全新奧迪A8L擁有的“新豪華”具有了足夠的吸引力。
動力操控實力碾壓對手
全新奧迪A8L於今年4月正式上市，與奔馳S級，寶馬7系等車型展開正面交鋒。作為家族中的第五代車型，採用新家族式造型設計的全新奧迪A8L從內到外煥然一新，科技配置更是大幅度提升，而87.68萬元的起售價更是誠意十足。
除了數字科技方面的優勢之外，全新奧迪A8L還在動力操控上全面碾壓對手。尤其是入門車型與競品奔馳S級、寶馬7系入門車型相比，在動力與操控上有著明顯優勢。與競品奔馳S級，寶馬7系均採用的以2.0T L4發動機入門的策略來看，全新奧迪A8L全系均配備3.0T V6渦輪增壓發動機，為D級車的消費者帶來更大誠意的座駕。
得益於全新標配的3.0T V6渦輪增壓發動機，從代表動力性能的百公里加速時間、最大扭矩、最大功率等方面的參數看，全新奧迪A8L相比競品車型有著明顯優勢，而V型6缸發動機的穩定性更為用戶帶來平穩舒適的駕駛體驗。
值得一提的是，全新奧迪A8L每一款車型都提供了所在價格區間內的最佳配置組合，以入門級車型售價87.68萬元的全新奧迪A8L 55 TFSI quattro精英型為例，相比售價為86.38萬元的2019款奔馳S 320 L，不僅在動力參數方面全面領先競爭對手。在配置方面，憑藉著全系標配的48V輕混系統、quattro全時四驅系統、自適應空氣懸掛以及帶觸碰響應的顯示屏等亮點配置，不僅降低了豪華大型車四驅和全電氣化的入門門檻，更在動力參數與配置上實現了對奔馳S 320 L車型的全面超越。
除了入門級車型外，售價93.98萬元的全新奧迪A8L 55 TFSI quattro尊享型，相比售價91.80萬元的2018款 730Li 尊享型卓越套裝，不僅動力方面遠優於對手所搭載的2.0T渦輪增壓發動機，配置方面也在55 TFSI quattro精英型基礎上，增加了B&O音響、前排舒適座椅（22向電動可調，帶記憶功能）、後排智能觸控系統、Topview全景影像等豐富配置。
總體來看，全新奧迪A8L的定價較為實際，從低到高各版本售價之間的銜接也非常合理。與相同價格區間內的競爭對手奔馳S級及寶馬7系相比，全新奧迪A8L在動力及配置方面有著不小的優勢，這無疑使其在與競爭對手的比拼中佔據上風。
從1988年推出至今，作為奧迪家族旗艦車型的奧迪A8一直在走一條以科技制勝的道路。特別是隨著近幾年來國內豪華車車主年齡呈現年輕化趨勢，造型時尚動感、被諸多智能科技化配置加持的全新奧迪A8L，更容易獲得這部分年輕消費群體的青睞。
奧迪品牌旗艦車型A8L誕生至今已有四代，如今憑藉全新的設計語言、創新的觸控屏操作理念和電動系統，再次成為“突破科技啟迪未來”的典範。同時，全新奧迪A8L也是全球首款實現L3階段有條件自動駕駛的量產車型，而87.68萬元的起售價更是誠意十足。用科技鑄造新豪華，全新奧迪A8L或將改變D級豪華車競爭格局。
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