廣汽三菱旗下首款純電動SUV--祺智EV，即將在本月的13日上市，將推出鋒行版、智行版兩款車型，補貼後預售價為14萬元起。車輛工況續航里程410km，最高車速156km/h，30分鐘可快充至80%電量。
祺智EV基於廣汽傳祺GE3打造而來這無可厚非，目前車輛已經到店，我們率先到店進行了實拍，從而可以滿足大家的好奇心，兩款車到底有什麼不一樣？下面隨我慢慢看來。
誰說兩款車一個樣？剛看到車頭我就不淡定了，看看大嘴設計還是有些不同的。祺智EV嘴的顯得有力度一些，抿嘴唇、咧嘴角，造型更生動。三角形LED霧燈，凸顯個性魅力。
與大多數電動車一樣，封閉式進氣格柵已是標誌，但層次感更出色一些，尤其是黑色鋼琴烤漆面板上的褶皺“LOW POLY”（低多邊形）風格。
大三角形全LED大燈帶延時關閉、圍觀示警功能，日間行車燈也更醒目。尖角與鋼琴烤漆面板形成互動，設計師小心思感覺到了沒？
尺寸方面祺智EV的長x寬x高分別為4337/1825/1640mm，軸距為2560mm，必須承認與傳祺GE3高度一致。
電動天窗可有效減輕車內壓抑感，祺智EV全系標配一鍵開閉、防夾手、遙控開閉功能，這個可以有。
鯊魚鰭天線增加了檔次與動感，是目前比較普遍的裝備。
外後視鏡集成了LED轉向燈，鏡面寬大，視線很寬。
門拉手同樣配有鍍鉻裝飾條，並帶有無鑰匙進入功能，顯得很秀氣，是某一些整車廠借鑑的地方。
輪轂造型減少了厚重感，但雙色花紋並不缺乏運動，搭配的米其林215/55 R18 尺寸輪胎，網上售價799元。優質的輪胎可讓車輛的加速、剎車都會有不錯的表現。
懸浮車頂是這兩年時髦的設計，遠遠看去確實增色不少，有了設計感，當然也很受歡迎。
橫向雙“8”LED尾燈，個性時尚，辨識度比較好。
三角後LED霧燈造型同樣別緻，與前霧燈形成呼應。
“祺智EV”、“廣汽三菱”專屬車標，這又是一項外觀上與傳祺GE3嚴重有區別的地方，藍色EV標識已經是純電動車型的必備色彩。
外置充電呼吸燈，時時關注充電狀態。
快捷的充電方式，是電動車的核心競爭力之一，祺智EV配備新一代充電技術，直流快充30分鐘可充80%電量，交流慢充（6.6kW）8小時可充滿100%電量。（上圖快充/下圖慢充）
搭載永磁同步電機最大功率132kW，最大扭矩可達290N·m，是目前為止自主車型中，少數幾個擁有大功率電機的SUV車型，這樣的動力下車輛最高車速可達156km/h，工況續航410km，60公里等速續航可達530km，百公里電耗14.7 kWh。讓車主安心的是三電系統（電機、電池、電控）可享受8年15萬公里質保。
新一代三元鋰離子電池，採用CATL寧德時代電心，電池容量54.75 kWh，能量密度高達160kW/kg，帶有水冷溫控系統並達到了IP67防水防塵等級，電池平整佈局提高了車輛空間利用率，價低了車身重心。
前麥弗遜獨立懸掛、後扭力梁式非獨懸掛，這樣的組合經濟性出眾，效果表現也很不錯，是目前來講性價比出色的搭配。（上圖前、下圖後）
祺智EV車內做工、用料、配色都很講究，中控臺整體造型時尚、簡約，各個功能區域分佈合理清晰，操作也十分順手便捷，可以看出廣汽集團在這款車型上所下的功夫極大，單是設計費用就很客觀了。
8英寸觸摸屏色彩豔麗，雖然帶觸摸功能 ，但下方仍然配備了物理按鍵，而且方向盤也有相應功能按鍵，兩手操作讓使用更便捷。最下方空調按鍵的佈局規矩且不失美觀，被廣泛稱讚。
液晶屏同時還支持智能語音、遠程控制、自動診斷、實時導航、一鍵找樁、QQ音樂、社交出行等多種智能互聯功能，進一步提高用戶的用車體驗。
方向盤左側按鍵和屏幕下方都有語音控制按鍵，也可以用“你好，小祺”輕鬆喚醒智能語音系統。這點較之傳祺GE3少了單獨的液晶屏溝通屏，“小祺”不知道會不會不高興。
10.1英寸TFT彩色液晶組合儀表盤，功能區域明顯，顯示清晰，反光也少，是個不錯設計。
按下方向盤多功能按鍵“右箭頭”，可以有6種信息顯示或調節功能。（圖中設置項有翻頁）
多功能方鍵盤圓潤舒心，而且功能按鍵緊湊而不失邏輯，應用起來比較順手。電動轉向助力系統較輕盈，操控起來容易上手，更方便女士使用。
一鍵啟動配合遙控鑰匙，是目前電動車的標配，從設計上看顯得非常秀氣。
減速器旋鈕採用螺紋式設計，造型新穎別緻，招人喜愛。並且還帶液晶顯示屏，讓擋位可視化更多一項，不過仍然需要低頭查看，功能效果不是很突出。
不帶自動駐車的電子手剎都是耍流氓，當然祺智EV可不幹這事兒，全都給您配齊了，讓安全與便捷扶搖直上。
另外在安全方面還有這些小配置，大燈高度調節、電動調節外後視鏡、低速蜂鳴、陡坡緩降，一應俱全。人員安全保證了，車輛安全也得有不是？看右上角的充電口解鎖就是其中之一。
順勢往下看，方向盤左側還配有慢充接口開啟，前機蓋開啟與它並排而立。
這三個功能鍵您都認得嗎？USB接口、點菸器（外接電源）接口，這兩個熟悉的不能再熟了 。中間的按鍵或許您會感到陌生，它就是傳說中無線充電的開關，您猜對了嗎？
祺智EV內部存儲空間還是蠻多的，分類存放物品有利於安全駕駛，也更方便我們拿取物品，值得稱讚。
杯架比較靈活，中間隔斷不僅可以放置卡片還能取下、挪動位置，讓存儲面積最大化。
駕駛員座椅，真皮＋PVC面料具備6項電動調節，支撐性與包裹性表現良好，色彩搭配也十分大氣。
橫向懸浮立體座艙，讓移動空間表現俱佳，並且還能拓展視覺寬度，180cm個頭的大小夥子可輕鬆乘坐。
座椅後方的存儲袋也很細化，存儲能力較普通設計提升不少。
後排出風口搭配5V USB接口，人性化設計讓家人出行更舒暢。
兩側前門板從設計、便捷、存儲空間上，都比較讓人欣慰，實用性很突顯。
行李箱空間達到了370L，後排座椅還可以按比例放倒，擴充儲物能力。家用充電盒也隨車佩戴，是個標配的存在，厚道！
非全尺寸“T”型備胎，應急使用很有必要。雖然目前很多電動車都取消了這項配置，但祺智EV仍然厚道的帶著，這都是成本呀。
總結：從實拍上看祺智EV並沒有在新車上做太多改動，難道是賣的太好來不及改變？或是不準備賣太多，湊個積分讓廠家在政策上順利過關？不管怎麼說，車是好車，不可磨滅，其設計、動力、配置都堪稱精品，即便是讓BBA來做也不過如此了，車輛馬上就要上市了，如果價格上有驚喜，那麼也許廣汽三菱會有不錯的收貨，無心插柳柳成蔭這也說不定，大家拭目以待吧。
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