今天緋聞已久的馮紹峰和趙麗穎突然宣佈領證喜訊，讓小編不禁想起之前馮紹峰與倪妮在一起時說過："分手以後名字倒著寫。"雖然名字循序如何讀音還是一樣，難道說是一場先見之明的"鬧劇"？玩笑歸玩笑，很多企業都在今天蹭熱度，發佈官宣格式的一些訊息，當然其中包括前不久使奧迪"出軌"的上汽集團也不例外，發佈了上汽大眾的頂樑柱車型的全新改款的消息。
就像明星鬧緋聞一樣，說全新帕薩特即將上市，改款諜照此前也有曝光過，但這次是官方發佈消息，不僅放出了高清無碼車型照，而且公佈了準確的上市日期。新車將於2018年10月31日正式上市。此外新車還將推出插電式混合動力版車型。
家族氣息濃厚的上汽大眾在自己的頂樑柱車型上一定會將自己全新的家族"臉譜"沿用，進一步加大的進氣格柵，全LED大燈組，但是我一直有個疑問，現在德系車型中，確實高端的車型，頭燈科技含量越高，但是造型上會越窄，這樣看起來更精神，為何新帕薩特的大燈不能窄一些，看上去和朗逸的大燈一樣的臃腫。
說到朗逸，估計很多帕薩特的車主都被人誤認為自己的車是朗逸或是桑塔納，一是由於大眾這個家族基因太強大，二是大眾也想借著帕薩特這個銷量王的光去買買自己的其他車型。但這次新款上市，不能再說像朗逸了，大眾將原本平庸的尾部加上了之前老大哥輝騰，還是新晉大哥輝昂的標誌性"大眾標誌底下帶字母"的套路。這也是大家經常在網上熱議的大眾的車標誌底下帶字母，一定不簡單。
內飾的話，還是大眾的老套路，別說商務氣息濃厚的帕薩特了，就連大眾車系裡的"運動健將"全新CC也是內飾幾乎一沉不變。但此次還是有一些變化，整個中控臺呈現"一體式"的設計，通過10.2英寸無界前儀表搭配9.2英寸全玻璃無框導航面板，帶來較強的科技感。而下部的木質裝飾，在增加層次感的同時，更加強了車內的高檔範圍。畢竟尾部都想大哥看齊了，內飾也得加把勁吧。
動力方面，依舊是大眾引以為傲的第三代EA888發動機，都是燒機油才能證明我買到的是正品。到了第三代EA888，燒機油的現象已經好了很多，匹配的DQ381七速溼式雙離合變速器。這樣的搭配沒有驚喜，算很穩妥吧。
當然驚喜之處在於，作為B級車的領航車型，隨著凱美瑞和雅閣的換代，大眾開始對帕薩特進行了年度換新升級，全新一代帕薩特還將推出插電式混合動力車型，綜合扭矩400牛米，百公里綜合油耗僅需1.4升。這樣的扭矩和油耗的表現，還是讓許多消費者有興趣的，但是就是目前不知道這款混動的價格是多少，如果價格合理的話，還是相當有競爭力的。
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