科技改变了我们出行方式，人还在家里，预订的车已经到了楼下，这样的场景，在我们生活中已经是习以为常。随着高德、美团等平台陆续进入，网约车行业领域一家独大的局面已经有所改变。
创意配图：滴滴打车改名滴滴出行
除了刚刚说的那几家，最近该领域又迎来新的搅局者，它是哈啰出行，本是共享单车起家，和美团一样以逆袭的姿态突出重围，成功晋级共享单车前三甲，同时背靠阿里这棵大树，从单独的共享单车业务逐渐拓展到多个出行领域。当一个领域新进强有力的搅局者是，往往原有的玩家都会随即进行狙击。当时美团进入的时候就遭到滴滴的围追堵截。
此次哈啰出行上线网约车，会不会像美团一样引起行业领导者滴滴和美团的全力反击呢？现在的滴滴深陷被舆论旋涡，根本无暇顾及其他，再加上网约车行业政策的不断收紧，现在整个出行行业最重要已经不再是跑马圈地获得多大的市场份额，我们通过现在的美团就可以看出端倪。
之前美团刚刚进入该领域时，那跑马圈地的速度可以说是一日连下3城。再看看现在的美团，再滴滴深陷舆论漩涡，本是扩大市场份额的最佳时机，然而事实却是美团没有继续拓展网约车市场份额的意图，而是和滴滴一样将降低出行事故和如何保障出行安全，作为目前的最紧急重要的事情。
所以，此次哈啰出行此次杀入网约车市场，美团滴滴可以说是无心估计，也没有意向为此掀价格战。现在的美团，滴滴在该领域也都一直处于亏损状态，这已经是公开的秘密。所以此次哈啰出行入局可以说是一个绝佳的机会。但最为重要的事情，并不是跑马圈地，而是和美团、滴滴一样，将保障安全放在第一位，而不是像当时的美团一样疯狂的抢夺市场，和滴滴打起了价格战。
于此同时，此次哈啰出行上线网约车，从媒体报道的角度来看，声势远没有当时美团大。从这一点也可以看出，哈啰出行也无心打价格战。于此同时，在政策上也是不允许的，当时美团和滴滴打价格战的时候，当地的主管部分就出面制止。可以说现在的网约车市场，已经不再是当时滴滴和美团那样通过打价格战，就可以决定地位的市场了，而是变成更加注重安全，监管力度不断加强，越来越规范的市场，这对我们来说也是一件好事。
毕竟安全是我们选择的基础，也是一票否决，看看现在的滴滴就知道了。
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