大眾探歌上市有一個月的時間了，雖然上市的時候比較火熱，但一個月後的今天卻是另一番火熱，主要還是因為優惠的問題，讓不少準車心通不已，當然了今天好車君不是來和大家聊探歌的，今天要聊的是探嶽。
探嶽定位在中型SUV，不管是外觀設計還是名稱的命名方式上都與探歌有些相似，不過大家要知道探歌定位在緊湊型SUV,所以探嶽給人的第一感覺就會是大。在外觀探嶽更是設計了兩種不同的風格，普通版和R-line版，前臉採用了多邊形設計，大燈組和格柵融為一體，大燈同樣也採用了多邊形設計，內部看上去非常犀利。下方的六邊形LED日間行車燈在燈亮的狀態下辨識度極高。
車身線條豐富有層次感，整體輪廓估計會讓你想起途昂來，在車身尺寸上探嶽為4590*1860*1660mm，軸距為2731mm，整體尺寸處在途觀與途觀L之間。同時在車身側面還有4MOTION字樣的四驅標識，估計搭載的會是博格華納的第五代瀚德Halex全時四驅系統，這與探歌的配備應該是相同的。
內飾上整體中控的設計與探歌非常相似，不過在細節上看起來更加精緻了一些，氛圍燈的效果更加明顯。中控顯示屏偏向駕駛員一側，增加了行駛過程中的視覺效果和安全性，用料上基本還是延續了大眾一貫風格，中控臺上方是軟性材質，下方是硬性材質。
方向盤依然還是大眾新上市的幾款車型的樣式，做工和用料當然不會差，而且相信像座椅加熱、方向盤加熱功能在探榮身上同樣可以看到。儀表盤借鑑了奧迪上面的那塊液晶儀表盤，可以將整塊屏幕切換成地圖模式，不過相信這也只能在高配中才有。
科技配置自然也不會少，中控顯示屏支持CarPlay、Baidu CarLife等手機映射功能，還有360全景影像系統，倒車時左側會以自上而下的視角看到車輛周邊的情況，右側可以提供多角度、輔助形式的泊車視角。探榮還提供了經濟、標準、運動、個性四種駕駛模式。
座椅採用了真皮材質，同時還配備了座椅記憶、電動腰撐和座椅通風等功能，還是非常高級、舒適的。後排座椅的設計與前排基本相似，都是雙色設計，還支持靠背角度調節，比例放倒等。
動力方面，探榮搭載了大眾EA888系列2.0T發動機（高/低功率），最大功率分別為162kW、137kW，峰值扭矩分別為350Nm、320Nm，傳動或全系配備7速溼式雙離合變速箱。
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