邱思民
參加環法自行車賽的車手，都是世界上實力最為強勁的公路自行車運動員。他們在賽中的每小時巡航時速，甚至可達40多公里每小時！
平路巡航，40多公里稀鬆平常：
參加環法自行車賽的運動員，如果在大組賽的平路賽段騎行一小時，時速一般可達44-45公里每小時，而即使是連續騎行多小時甚至多日，成績好的車手，平均時速也是能夠突破40公里的。
以2018年環法自行車賽黃衫（總成績冠軍）獲得者，天空車隊的傑蘭特-托馬斯為例，他用83小時17分13秒的總用時，完成了3351公里的總行程。平均時速約為40.23公里每小時。
這樣的速度是什麼概念呢？對於業餘公路自行車愛好者來說，巡航時速能夠達到30公里每小時，可以說成績不錯，而達到35公里每小時，則可以說是相當出色了。環法自行車賽連續征戰20多天，每天車手們騎行一兩百公里，幷包含多個爬坡賽段，還能保持40+的平均時速，實力可謂驚人！
衝刺和下坡的速度相當“恐怖”：
既然說到了巡航速度，也順便提一下環法自行車賽中，車手們恐怖的終點衝刺速度和下山速度吧。
一般來講，車手們會在距離終點300米內的距離開始發起衝刺，此時，車手們會使出全身解數來爭奪甚至0.01秒的時間差。在衝刺階段，車手們的速度可達70多公里每小時甚至更高！要知道，許多城市道路的最高限速都不到這麼快！
而在直線下山時，選手們的速度甚至可以超過100公里每小時！這與車手們出色的控車能力和高質量的比賽用車都有密不可分的關係——自行車騎出高速公路上汽車的速度，確實不可思議，但的確真實存在。
但是，作為業餘愛好者，千萬不要進行盲目模仿。職業運動員的訓練水準和比賽用車的質量，是要比一般愛好者強太多的！
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搖滾騎士
這個要寫清楚限制條件，是大集團裡混呢還是單飛，是平路還是山地，什麼車，計時賽車還是普通的大組車。按照巡航的，默認純平路繞圈，無風，單飛來看吧。維金斯的一小時世界記錄好像是55公里，後面一個小時騎45應該問題不大。我猜他可以50單飛這100，普通選手實力應該是百公里40-50之間了。達不到40，環法不用去了。
