毫無疑問，今年的汽車市場已經進入了緩增期，前8個月乘用車市場的增幅僅為2.6%，相較往年的增速已經嚴重放緩，這也不得不讓很多車企提前拿出降價促銷的策略，準備抵禦市場的“冰封期”。
不過值得關注的是，奇瑞汽車在今年的表現堪稱亮眼。9月份，奇瑞集團銷售汽車66736輛，同比增長28.1%，連續7個月實現了銷量的快速增長。前9個月，奇瑞集團累計銷量528811輛，同比增長15.4%。截至目前，奇瑞汽車全球累計銷量720萬輛，海外銷量140萬輛，連續15年實現國內出口第一。
如此出色的成績，自然離不開奇瑞汽車前瞻性的產品佈局，而為了進一步深耕轎車市場。10月10日晚，奇瑞汽車在上海正式上市了艾瑞澤GX和艾瑞澤EX“雙子星”產品。其中艾瑞澤GX共推出8款車型，售價7.49萬-11.39萬元；艾瑞澤EX共推出7款車型，售價5.99萬-8.29萬元。此外，艾瑞澤GX還推出前一萬名用戶訂車直享全系5000元/輛的購車基金，同時兩款車型還推出了“青春無憂”購車計劃，包括有置換無憂、金融無憂、延保無憂、話費無憂、流量無憂五大福利。
值得關注的是，此次發佈會別出心裁的在冰上舉行，而面臨轎車市場激烈的競爭，艾瑞澤GX/EX能夠助力奇瑞在市場“冰封期”起舞麼？
AI黑科技加持，艾瑞澤GX敢於叫板合資產品
作為奇瑞汽車推出的一款全新的A+級轎車，艾瑞澤GX自然成為了發佈會當晚的焦點。與吉利汽車在8月底推出的繽瑞類似，全新的艾瑞澤GX也將目標瞄準了年輕、運動的主力市場。同時艾瑞澤GX無論是外觀設計還是動力配置等都呈現出強烈的運動化傾向，而“雄獅智雲”智能網聯繫統的加入，更讓其擁有了叫板朗逸、卡羅拉等主流合資轎車實力。
值得關注的是，“雄獅智雲”智能網聯繫統首次應用了行業領先的AI智能黑科技。其中的AI人臉識別技術，能夠實現用手機遠程操控車門、空調、天窗、後備箱等。而AI智能增強型語音交互系統，可實現46種方言的識別，普通話識別率接近100%，你只需通過語音就能夠完成車內的眾多功能的操控。此外AI智雲管家還能提供實時在線的4G高速互聯網汽車生活，更加便利的消費者的用車生活。
在外觀上，艾瑞澤GX採用了全新的科技運動美學理念，全新設計的寬體“X”家族前臉，擁有不錯的視覺衝擊力。此外迴旋波段式能量光導大燈、點陣式光影律動前格柵的運用，讓前臉更加彰顯運動的屬性。同時為了凸顯新車的運動元素，艾瑞澤GX還採用了溜背式的車尾設計，風阻係數更是低至0.28。
而在內飾方面，艾瑞澤GX也同樣採用了全新的設計風格，科技感十足。7寸智聯多功能液晶儀表、8寸智享空調液晶觸控屏及9寸視網膜級高清觸控電容中控屏構成三屏互聯視界。非對稱式未來之翼懸浮儀表檯布局，個性十足，並且進一步提升了操作的便利性。
值得關注的是，新車搭載了1.5T+9CVT全新動力組合。這款1.5T發動機擁有中國品牌最高37.1%的熱效率，最大馬力達到147馬力，峰值扭矩為210牛米，並且百公里油耗低至6.4L。同時艾瑞澤GX還配備了中國品牌首款9CVT無極變速器，傳動效率高達92.5%。在 SPORT運動模式下，艾瑞澤GX 0—60km/h加速時間僅需4秒，百公里加速只需9秒。
35萬車主的信賴，助力艾瑞澤EX煥發新生
作為艾瑞澤5的全新升級車型，艾瑞澤EX不僅傳承了之前的寬適空間、良好的操控性能和安全性，同時還進行了7大模塊29項技術升級，進一步彰顯出“國民神車”的實力。
首先從外觀來看，艾瑞澤EX採用了水流車身設計，“溜背”式的C柱設計，雙色輪轂等，同時在輪轂、側裙、內飾等細節方面，都巧妙地加入了運動風格的設計，更加迎合當前年輕消費者的需求。
此外在內飾方面，艾瑞澤EX也進行了全新升級，它承接了艾瑞澤GX的科技座艙風格，三屏環繞設計、非對稱式未來之翼懸浮儀表臺也都能在新車上看到。此外它也成奇瑞第三款搭載“雄獅智雲”的車型，“AI智雲管家”、“AI增強型自然語音交互”等功能也都進行了搭載，這也將進一步凸顯艾瑞澤EX品價比。
同時，艾瑞澤EX還進一步深化了車輛的安全屬性，不僅增配了全方位動態輔助倒車影像系統，並全系標配ESP博世車身電子穩定系統等，這也將為消費者提供更加安全的出行體驗。值得關注的是，艾瑞澤5上市兩年來已經實現35萬輛的銷量成績，在出色的口碑基礎上，艾瑞澤EX未來的銷量成績也更加值得期待。
寫在最後
通過奇瑞艾瑞澤GX和EX兩款新車的上市，我們看到了奇瑞汽車能夠及時的跟進年輕消費者的用車需求，通過顏值、科技以及動力系統的全面提升，進一步帶動了奇瑞汽車整體品牌的向上。
在發佈會現場，奇瑞汽車董事長尹同躍表示：“經銷商夥伴已經憋足了勁兒，我們也充分相信，奇瑞艾瑞澤GX/EX這兩款產品，能夠給帶給大家帶來最美好的全新客戶體驗，以及良好的市場表現。”筆者也相信，奇瑞汽車在轎車市場打出的這套“組合拳”，未來也將成為中國品牌轎車產品對合資品牌的有力回擊。
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