隨著我們國家社會經濟的飛速發展，近年來，全國各省市交通基礎設施也在不斷完善，從高速鐵路的的規劃和建設可以看出，中國的高鐵的飛速發展印證了我國綜合國力的提升。現在的中國，“四縱四橫”高鐵網已經基本成形，正在向著“八縱八橫”邁進。近年來，位於華中地區的廣西省高鐵建設這幾年速度很快，未來將形成輻射全國的高鐵網，讓高鐵成為廣西經濟建設的新引擎!今天，我們來說說廣西高鐵發展即將形成的一座高鐵樞紐，不在柳州，也不在南寧!
桂林，廣西第三大城市，也是國家級旅遊景點城市，近來來，桂林發展速度很快，高鐵樞紐的形成，讓桂林成為廣西最炙手可熱的城市。
桂林從廣西來看應該是偏角的地方，但放大到整個南方七省會的戰略位置來看，桂林就是七省米字型高鐵樞紐的不二選地方 。
橫：福昆高鐵，福昆線可以在桂林接上包海戰略大通道，福昆線可以在郴州接上京廣線，福昆線可以在贛州接上京九線，福昆線可以在南平接上京福線;豎：包海高鐵國家戰略通道幹線也就是大家常說的懷桂線;撇：貴州經桂林至廣州高鐵(貴廣線)。捺：長沙經桂林至南寧高鐵(湘桂線)。這樣桂林的米字型高鐵樞紐形成，整個南中國的戰略馳騁就遊刃有餘!
桂林的高鐵樞紐形成，無疑對該市旅遊業起到了推波助瀾的作用，桂林歷來有“山水甲天下”之譽，是我國重點風景遊覽城市和園林城市，又是國務院命名的第一批歷史文化名城。2003年，世界旅遊組織將桂林與北京、上海、西安一起列為中國最佳旅遊城市，向世界旅遊者鄭重推薦。
截至2017年12月31日，桂林共有A級景區60家，其中5A級景區4家，分別是桂林灕江景區、桂林樂滿地休閒世界、桂林獨秀峰—王城景區、桂林兩江四湖·象山景區，4A級景區25家，3A級景區31家。
高鐵樞紐的形成，將給桂林的旅遊業注入新的活力，讓桂林這座城市的發展如虎添翼，帶來更多的商機和人才，期待這些越來越多的高鐵線路集聚桂林，讓桂林這座美麗的城市騰飛起來!
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