fengyongyao
既然是出遊，對於沒有去過成都以及它的周邊遊玩的朋友來說，自駕川藏前，順便先在“這座陰雨的小城”（歌手趙雷的歌詞）玩玩，豈不美哉。作為西部旅遊資源大省，成都及其周邊提供的景點很多且具盛名，這麼好的機會豈能錯過。作為出發之前的休整安頓吧，順便輕鬆的玩一下，畢竟最美的風景在路上。
回到正題，從成都出發，踏上G318國道是從熊貓故里雅安開始的，成都到雅安，這段路可以走國道也可以走高速，想怎麼走就怎麼走，你隨意。
國道318的川藏段，因其特殊的地質特徵和氣候影響，造就了我們內地很難看到的多種多樣化的高原美景，這一路走來，從成都平原開始，將經過平原丘陵，高山峽谷，江河湖泊，雪山冰川，草原林海等，在欣賞自然景觀同時，還能更深刻的瞭解藏族文化和民族風情。
不同季節的川藏線，有其不同的美。隨著自駕川藏線旅遊的人數逐年增多，國家對這條線路的投入也是逐年加大，目前的川藏線，已經是一條很成熟很商業化的旅遊線路了，絕大部分路面是柏油鋪設，而且沿途餐飲住宿都很方便。
由於整條線路綿延兩千多公里，穿越橫斷山脈這個平原與高原氣候的分水嶺，臨山而建，依河而工，很自然的要經歷各種海拔區域，不同的海拔區域，不同的季節，形成了沿線各種不同的道路特徵。
（海通溝，目前已經疏通）
川藏線的冬季和早春初冬，也就是每年的五月份之前和十月初之後這個時間段，多數高海拔埡口路段路面會覆蓋有冰雪，不適合沒有經驗的朋友自駕出遊，很是危險。
（初春川藏線）
每年的七八月份，是川藏線的雨季，暴雨造成的沿線山體滑坡路基塌陷經常發生，就拿最近幾年來說，2016年暴雨造成的過了金沙江大橋後，剛進入西藏芒康地界的海通溝路段的路基塌陷，搶修了半個多月才維持通車，2017年全年一直修繕中，在沒有完全修復情況下，2018年的暴雨再次將這段路損壞，到目前為止，可以維持通行。這段路也是整個川藏線最不好走的路段，沒有之一，原因是距離幾十公里不是柏油鋪設，僅僅是鋪設了石頭路基維持通行。另外路段是在出了雅安進入天全縣境內的山體滑坡路段，屬於多處短距離阻塞，有武警部隊監護，發現險情，會及時處理掉。
（然烏湖美景）
天堂有淚化作柔情然烏水，是對然烏湖形象的描述，翻越了另一個氣候分水嶺安久拉山，就可以欣賞到然烏湖美景啦。欣賞然烏湖美景同時也可以去看看附近的冰川，畢竟千年雪山萬年冰川，這也是川藏線旅遊景點的精華之一。在驚異於高原美景的同時，川藏線上另外一段水毀路段就在前面，2018年然烏到波密路段，有幾處山體滑坡和過水路面會影響交通。山體滑坡路段目前已經處理完畢可以通行。過水路的水量跟當時的降雨量有關，視情況而定，一般的情況下都可以通過。
（然烏到波密區間過水路面）
除了七八月份的雨季，自駕川藏線最好的季節應該是五月末六月初的春季和九月中旬以後的末秋了。
（羊卓雍措湖）所以說川藏線好不好走，不是簡單的說好走與不好走就能定論的事情，氣候和季節對川藏線路況的影響很大。七八月份自駕川藏，沒有遇到山體滑坡路基塌陷這樣大概率事件，那你真是幸運，不是雨季的春秋兩季遇到了，那你也是中獎了，這僅僅是說氣候和天氣變化的影響。在同等路況條件下，因駕駛車輛不同得出的結論也不一樣，四驅大排量底盤高的SUV和普通家轎對路況的理解也不一樣。
（九月尼洋河風光）
根據以往的經驗和目前道路情況看，目前自駕川藏已經是最好的時節了。雨季已經過去，之前雨季造成的各種路阻基本上已經排除，或是正在修繕中，排量大點的家轎也可以自駕進藏遊玩了。別錯過這個時節，在這最美的川藏末九月，沿線景色美哭你的眼！
雅韻清香伴知音
當前進藏，雨季基本過去，自然災害影響小，是不錯的時候。除了天全境內318國道有塌方(走雅康高速應該沒有影響)，進藏芒康前幾十公里間斷碎石路，其它從成都沿川藏南線到拉薩，或更遠到珠峰大本營沿途路況都好走。沿途駕駛保持專注，注意行車安全。
雅康高速3小時成都可達瀘定。
康定進藏路途，四川段路況都不錯。
進入西藏境內，海通溝地段還有幾十公里間斷性碎石路面，不算難走，小心駕駛，通過需要2小時左右。
芒康-八宿-波密-林芝一線，路況不錯，山路駕駛保持專注，控制車速，注意安全即可。
拉林高速，到拉薩暢通無阻。
拉薩到日喀則，走S307風景線，路況也很好。
日喀則到珠峰大本營，轎車行駛無壓力。
大手牽小手一起去走走
目前318國道川藏線路況已經很好，只要司機技術到位，選擇哪款交通工具都沒有問題。
9月我剛走過318川藏線，非常好走，幾乎全程柏油路，在某些路段司機可以開到80碼。
可以說，任何一款正常的交通工具都可以從成都到拉薩，不會存在動力不足的情況。就318川藏線經常看到的奇瑞QQ、奧拓、五菱宏光來說，他們的動力都是相對較低的，但在西藏拉薩幾乎隨處可見。
318國道對駕駛者最大的考驗，不是車型的差別，而是駕駛人的技術、經驗和心理素質。
川藏線雖然路況良好，但道路沿山崖而鑿，盤山而立，彎多路險，落石較多，不適合沒有開慣山路的司機前行，也不建議里程數沒有達到10萬的司機前行。
整體來說，318川藏線需要司機注意的是剛入西藏境內的芒康路段，該路段以“海通溝、覺巴山”為代表的爛路，是繼“通麥天險”之後的後續天險。司機需要謹慎駕駛，不然小轎車可能會刮到底盤。
波密地段容易發生塌方和泥石流，注意觀察通行。
注意事項：
1、防滑鏈：即使是7月的318川藏線，某些像折多山、米拉山之類的高海拔埡口，也不定會下雪，保險起見，建議攜帶防滑鏈。
2、離線地圖：318川藏線幾乎有30%以上的路段手機沒有信號，對於不熟悉路況、第一次入藏的司機而言，在手機沒有信號的情況下，也能借助提前下載的離線地圖進行離線導航，不至走錯路。
還有什麼不清楚的，可以私信問我。我是“走川西吃喝玩樂”博主，關於318川藏線、色達、稻城旅遊，不清楚的都可以問我，博主保證有問必答，祝大家旅途愉快！
走川西吃喝玩樂
昨天才從拉薩回成都，318路況相當好，但是最近雨水較多，溫度也較低，晚上會有大霧，最好不要趕路，可能降雪也會逐步到來，最近若計劃從成都到拉薩，建議多備些零食，可能會遇到突發情況，厚衣服也是必備！
有那麼一天22
今年四月份我從成都到拉薩走的G318，除芒康界有一、二十公里爛路其餘的路面都很好。現在咋樣我還不清楚。9、10月份應該是進西藏最好的時節，如今的G318沿線配套也比較完善，想去就帶上鈔票和美好的心情出發吧！把所有的謹慎和小心都用於駕車，相信你會有好的收穫。謝謝🙏
心的寧靜14
川藏近，而且景色優美，山川河流盡收眼底，雪山，隧道，大橋，雲河，牛羊，一幅幅的美景油畫，一路到拉薩，但是青藏路況比川藏好，建議越野車走川藏，小轎車走青藏，川藏線有爛路。
