一年一度的成都車展正如火如荼地進行中，據悉今年車展上擁有全球數十個品牌、60餘款新車亮相，包括豪華品牌、自主品牌以及造車新勢力均有參與在其中。而經過了早期的媒體日，我們已經收穫到第一手新車信息，好了，廢話不多說，彥祖為大家選出最具看頭的幾款新車。
雅閣銳·混動
作為雅閣車系中的旗艦車型，第十代雅閣銳·混動外觀更年輕、配置更豪華、技術更先進，它將和第十代雅閣SPORT TURBO一起以更豐富的產品矩陣，滿足消費者激情駕馭與節能環保兼具的用車需求。新車提供銳酷版、銳領版、銳智版、銳尊版共計4款車型，售價區間為19.98-25.98萬元，這樣的價格在混動車型中，擁有極高的競爭力。
第十代雅閣銳·混動版搭載第三代i-MMD混動系統，由升級後的2.0L阿特金森發動機和雙電機組成，其中發動機最大功率146馬力、峰值扭矩175牛·米;電機最大功率135千瓦，峰值扭矩315牛·米。綜合最大功率為158千瓦(215馬力)。比起第九代，第十代雅閣銳·混動發動機熱效率從38.9%提高至40.6%，工況油耗從4.2L/100Km降至4.0L/100Km，刷新同級別同排量混合動力車型的油耗記錄。
領克03
本屆成都國際車展，領克03匯聚各方目光，成為全場焦點。作為領克品牌及CMA基礎模塊架構的首款轎車產品，領克03定位於“領潮運動轎車”，面對積極向上、忠於自我的年輕態消費群體，以馭風設計、獵風動力、凌風操控為載體構建純粹的運動DNA，打造汽車運動文化潮流標籤。而從亮相的實車看來，領克03確實有引領自主家轎外觀向上的底氣。
領克03渦輪介入快、低轉速扭矩輸出大，從而實現了同級領先的7.9s的百公里加速成績，同時領克03還提供經濟、舒適、運動三種駕駛模式，讓駕駛者可享受不同的操控體驗，駕馭隨心而至;在保持強勁動力的同時，制動性能是不可忽略的重要一環，領克03配備意大利ITT剎車片、大尺寸真空助力泵，通過多地域、不同環境的制動噪音測試，以確保用戶在不同使用工況下都獲得良好的制動體驗，從而實現車輛100km/h-0的制動距離僅為35.5m。
凱迪拉克XT4
凱迪拉克進入中國已有14個年頭，近幾年銷量直逼BBA的勢頭讓美國總部也發現了中國市場的重要性。XT4就肩任著振興品牌的榮耀而來，近日，凱迪拉克官方宣佈國產XT4正式上市，共推出7個車型，價格區間為25.97-39.97萬元。新車延續海外版車型設計，動力搭載帶閉缸技術的2.0T渦輪增壓缸內直噴發動機，配備適時四驅系統。
從產品定位來看，凱迪拉克XT4的競爭對手將以奧迪Q3、寶馬X1、奔馳GLA為主，豪華車第二梯隊的沃爾沃XC40、捷豹E-PACE、英菲尼迪QX30和雷克薩斯UX也包括在內，XT4是目前緊湊型豪華SUV中唯一的美國車。可以看出，新車對市場的衝擊力不小。
新一代宋
雷克薩斯UX
本次2018成都車展，雷克薩斯帶來了旗下全線車型陣容，其中包括最近刷爆朋友圈的豪華旗艦雷克薩斯LS和GT旗艦轎跑雷克薩斯LC;上市不久的全新雷克薩斯ES;中型豪華SUV雷克薩斯NX;中大型豪華SUV雷克薩斯RX;全尺寸豪華旗艦SUV雷克薩斯LX;緊湊型豪華兩廂車雷克薩斯CT以及備受矚目的全新雷克薩斯UX260h以及UX200。雷克薩斯選擇在2018成都車展亞洲首發全新UX可見中國市場的重要程度。
全新UX基於GA-C平臺打造，確保其能有優秀的動態性能，全新UX提供兩款動力總成供消費者選擇，其中2.0L的自吸發動機是豐田家的明星動力，41%的熱效率在提供170馬力最大功率的同時帶來優秀的油耗表現;而全新UX260h為雷克薩斯一貫推崇的混合動力車型，2.0L發動機和電動機能提供178馬力的最大綜合功率，堪稱高性能與高效能兼容。
吉利繽瑞
8月30日，吉利首款A+級運動風轎車——繽瑞在成都正式上市。新車共推出G-Power 200T和G-Power 14T兩種排量共計7款車型，官方指導價為7.98—11.08萬元。作為吉利面向A級車中高端市場推出的一款全球戰略車型，將豐富和拓展吉利在A級轎車市場的佈局，進一步夯實吉利在中國品牌轎車領域的領先優勢，樹立A+級轎車市場的新標杆。
作為吉利全新家族序列“繽”系的首款產品，吉利繽瑞專為一、二線城市的泛85後青年群體打造，其主打年輕、運動、智能，一經推出就憑藉高顏值、越級配置及高品質獲得了眾多用戶的青睞。作為一款全球戰略車型，繽瑞不僅將成為吉利在轎車市場的新王牌，未來還將與全球最優秀的A級轎車同臺競技，引領A級轎車市場進入高階競爭的全新時代。
8月30日，全新一代宋越級上市，基於比亞迪MEA中型豪華底盤平臺打造，全新一代宋定位越級美學智聯SUV，涵蓋燃油、雙模、純電三種動力，為消費者提供更多元的選擇。全新一代宋(燃油)售價為7.98萬元—11.98萬元;全新一代宋DM綜合補貼後售價為17.69萬元—20.69萬元;全新一代宋EV 500綜合補貼後售價為18.99萬元—21.99萬元。
作為亮點，全新一代宋同樣使用艾格團隊傾心打造的“Dragon Face”設計，在同級別車型裡首次實現了車燈的全LED化，不管是晶鑽星光懸浮LED前大燈還是霓光炫彩無縫貫穿式LED尾燈，看起來都更加深邃靈動。多種動力、DiLink智能網聯繫統等，讓新一代宋看頭十足。
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