Drive a good life2018九月14日宜：勤奋忌：懒惰
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12款“好心脏”发动机，6国产+6进口，你的爱车是哪款？
一款好车/豪车，什么是代表？
当然是发动机的咆哮声！
发动机是汽车的心脏，为汽车的行走提供动力
我们买车一般先看的是汽车的外形以及价格
其实这是一大误区
汽车最重要的部件其实是发动机！
发动机伴随着汽车走过了100多年的历史
无论是在设计上、制造上、工艺上
还是在性能上、控制上都有很大的提高
但其基本原理仍然未变
这是一个富于创造的时代
那些发动机设计者们
不断地将最新科技与发动机融为一体
把发动机变成一个复杂的机电一体化产品
使发动机性能达到近乎完美的程度
世界各著名汽车厂商始终将
发动机的性能作为竞争亮点
国内厂商也不甘落后
在日趋激烈的市场竞争下
踏实做好国产汽车的“中国心”
也拥有着卓越的动力和性能！
在这里，小编为国产汽车加油打call！
希望大家多多支持我们的“中国心”
下面小编为大家推荐12款性能优秀的发动机
<6国内+6进口>
看看你的爱车有没有一颗“好心脏”？
6款国产发动机
01
国产发动机
红旗V12发动机
代表车型：红旗L5
国产最强发动机，搭载在报价500万的红旗L5身上，声称我国版劳斯莱斯。是我国第一款自立开发的尖端乘用车发动机，排量6.0L，最大功率300kW，最大扭矩550N·m，百公里概括油耗20L。
02
国产发动机
比亚迪476ZQA发动机
代表车型：比亚迪G6
BYD476ZQA发动机可以说是比亚迪电控技能外的又一佳作，选用直喷、机械和涡轮双增压技能，最大功率高达125kW/5500rpm，而且扭矩与压缩比都十分高，同样是其时自立发动机的佼佼者之一！
03
国产发动机
江淮HFC4GB发动机
代表车型：江淮瑞风S5
HFC4GB发动机是江淮轿车自立研制的一款全铝 VVT 汽油发动机该发动机选用铝合金缸体、塑料进气歧管、不锈钢排气歧管、塑料气缸罩、铝合金链条盖罩等新材料，选用可变气门正时（ VVT ）、双顶置凸轮轴、 16气门、正时链传动、集成式机油泵等抢先技能，选用连杆涨断技能、塑料进气歧管冲突焊接等新技能，有效地提高了发动机的动力性、经济性，降低了发动机的 排放、噪音。
04
国产发动机
长城GW4C20发动机
代表车型：哈弗H8
GW4C20发动机是长城自立研发的一款增压缸内直喷汽油机。这款发动机首要选用缸内直喷、废气涡轮增压、进排气双VVT、静音链正时系统、双平衡轴、充 钠空心气门、高性能活塞连杆轻量化计划等先进技术。确保了轿车运用的稳定性，降噪、轻量化、燃油耗费，大大提高了整机的高性能与先进性。
05
国产发动机
奇瑞ACTECO系列发动机
代表车型：艾瑞泽7
ACTECO是奇瑞轿车首个具有战略意义的轿车核心部件品牌，更是我国首个彻底具有自立知识产权的、规模化运营的、国际化的轿车发动机品牌。标志着我国人在新一代高性能轿车发动机范畴“零”的打破，开创了研发和制造高性能的自立品牌发动机的先河。
06
国产发动机
吉利JLE-4G18TD系列发动
代表车型：吉利博越、博瑞
吉利第一次采用了缸内直喷技术，并同时搭载DVVT、双平衡轴、双质量飞轮、可变进气歧管、正时链条、中空充钠气门等先进技术。该引擎为吉利自主研发的成果，充分借助了沃尔沃专家资源，与沃尔沃共用供应商占比50%。从核心技术来看，吉利博越搭载的18TD引擎采用当前国际先进的九大关键技术，在国内处于一流水平。
6款进口发动机
01
进口发动机
本田1.8L发动机
压缩比：9.7：1
最大功率：100kW
最大扭矩：169N·m
代表车型：XR-V、缤智等
说起本田造发动机的历史还要先从摩托车开始，近半个世纪以来，本田在摩托车领域可谓火遍全球，市场占有率不断提升，其良好的发动机技术更是家喻户晓。转眼至汽车领域，本田在上世纪80年代也取得了非凡的成绩，甚至有不少网友调侃到“本田是买发动机送车”，可想而知本田在发动机的造诣早已深入民心。
本田1.8L发动机的故障率仅为0.29%，即每344辆中只有1辆存在故障，在业界处于较高的水平。本田发动机具备良好的动力性及较低的维修成本，这是本田汽车迅速崛起的原因之一。虽然受到“机油门”事件的影响，不过其发动机的技术功底还是值得肯定。
02
进口发动机
丰田4.0L发动机
压缩比：10.4：1
最大功率：179kW
最大扭矩：376N·m
代表车型：普拉多等
丰田作为日系品牌中的“老大哥”，在研发力度上处于世界前列。80年来，丰田在发动机领域有着过人之处，独特的VVT-i智能可变气门正时技术，在提供充沛动力之余还兼顾了燃油经济性，多年的技术积累也让丰田发动机的可靠度再上一个台阶。
以普拉多为例，该车搭载的4.0L V6发动机拥有强劲的动力，平均每171辆中只有1辆存在故障，故障率低至0.58%。不难看出，丰田汽车的口碑已获得大多数人的认可，优良的品质是丰田长期发展的核心。
03
进口发动机
奔驰2.0T发动机
压缩比：11.3：1
最大功率：135kW
最大扭矩：300N·m
代表车型：GLC200等
奔驰是汽车界的元老级品牌，它的历史地位至今都无人能及。早在1952年，奔驰就研发出了首款缸内直喷发动机，还在机械增压领域享誉盛名。在百年的历史过程中，奔驰吸引着全球无数用户，除了豪华的内饰以及高科技的配置，在发动机上也是做足了功夫。
奔驰GLC所搭载的2.0T发动机曾荣获沃德全球十佳发动机奖，当然奖项对于奔驰来说并不算什么新鲜事，其良好的可靠性才是用户为之买单的重要理由，平均每119辆中有1辆存在故障，故障率为0.84%。
04
进口发动机
沃尔沃2.0T发动机
压缩比：10.8：1
最大功率：235kW
最大扭矩：400N·m
代表车型：XC90等
说起沃尔沃，也许大家的第一反应是安全，而不是发动机。没错，沃尔沃长达90多年的发展中，在安全性领域几乎超越了所有德系豪华品牌，上世纪80年代其地位与“BBA”不相上下。在吉利收购沃尔沃以后，沃尔沃花重手笔研发出了SPA平台，其中2.0T发动机算是SPA平台的一大产物。
目前，该款2.0T 发动机搭载在全新XC90上，其中T6车型采用了中置喷油、电子水泵、机械增压+涡轮增压和轻量化缸体等技术，动力性甚至超越了其它品牌的3.0T车型，平均每111辆中有1辆存在故障，故障率为0.90%。
05
进口发动机
捷豹2.0T发动机
压缩比：-
最大功率：184kW
最大扭矩：365N·m
代表车型：F-PACE等
自从捷豹路虎集团被印度塔塔收购之后，开始逐步搁置福特老东家的发动机，走上了一条自主研发的道路。在短时间内，捷豹路虎集团推出了INGENIUM系列发动机，其中2.0T发动机最为盛名。
目前，该款发动机主要搭载在F-PACE车型上，它采用了双涡流涡轮增压器并由集成式排气歧管驱动，可使两对独立气缸的排气脉冲保持一致，有利于降低涡轮带来的迟滞感，且进一步提升动力响应，百公里加速仅需6.8秒。这款发动机也曾获沃德全球十佳发动机奖，受到业界的广泛称赞，平均每103辆中有1辆存在故障。
06
进口发动机
雷克萨斯2.0L发动机
压缩比：10.5：1
最大功率：110kW
最大扭矩：189N·m
代表车型：NX200等
雷克萨斯作为丰田旗下的豪华品牌，它在许多方面继承了丰田的特点，良好的口碑同样不言而喻。接触过雷克萨斯车型的朋友们都会得到类似的结论，整体的驾控感受比较轻柔，比较偏向居家的风格。
在发动机领域，雷克萨斯与丰田在许多技术上是相通的，但在提升动力性方面会有所差异。其中，雷克萨斯NX所搭载的2.0L自然吸气发动机具备较高的燃油经济性和热效率，这是雷克萨斯的一大卖点。在去年的全球发动机故障率排行榜中，雷克萨斯的故障率为0.99%，即平均每101辆中就有1辆出现故障。
你心中最好de发动机是哪款呢？
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