◆經濟導報記者 劉勇
國慶小長假後第一個工作日，不少鋼廠對旗下產品進行了拉漲，表現出對“銀十”的期待，但作為貿易商來說，濟南榮信達貿易公司總經理曹龍並不怎麼看好“銀十”的行情。
“‘金九’整個鋼鐵行業表現比較平淡，環保和各種限產製約著市場，在這種狀態下，大家的心態也趨於平穩，對行情的看法更為理性，因此‘銀十’已經不怎麼期待了。”8日，在面對經濟導報記者時，曹龍如此表示。
在濟南華信商貿有限公司副總經理康穎看來，消息面上，多空消息交織，為後市增加了一些不確定因素。“國慶小長假期間,鋼坯價格略有下行，庫存增高壓力加大，短期內國內鋼價將窄幅震盪運行。”
行情疲態已現
今年國慶節假期中，濟南勤勝經貿有限公司副總經理李振並沒有給自己放假，而是選擇堅守崗位。“有點虧，早知道是這樣的情況，還不如直接放假呢。”李振無奈地說，“原本以為會有客戶補庫存，而且價格也會漲不少，但沒想到，7天的假期中，價格非但沒有上漲多少，而且賣出的貨也不多。”
據經濟導報記者瞭解，國慶期間，濟南地區鋼鐵的價格漲幅不大，平均只漲了30元/噸左右。而更為重要的是，節日期間出貨水平一般，與正常交易日相比僅有三成的成交量。
“出貨較差，與9月底下游備貨較多有關。雖然鋼廠於5日開始有拉漲意向，但由於市場響應度不高，原定連續三日的漲價暫時終止。”曹龍說。
“8日螺紋鋼的報價在4550元/噸，與節前相比漲了50元錢；熱軋板和普板的價格與節前相比沒有變化。”康穎邊看手機報價邊向經濟導報記者說道。
在康穎看來，從9月份的走勢就可以看出，鋼鐵行情的疲態已經顯現。9月中旬初環保限產“放鬆”的消息，令整個市場預期發生變化，看空派也再次成為大家期待的做空力量，而9月下旬開始又在房地產預售取消的傳言刺激下大跌，同時疊加社會庫存及鋼廠庫存雙增，助推了下跌的力度。
“目前來看，9月份國內鋼材市場價格總體在高位區域震盪運行，以20mm三級螺紋鋼為例，全國均價在4500-4600元/噸來回拉鋸。鋼鐵行業供需維持緊平衡，延續高利潤、低庫存格局。”曹龍分析道。
中物聯鋼鐵物流專業委員會公佈的最新數據顯示，9月內地鋼鐵行業PMI為52%，環比下降1.4個百分點。在主要分項指數中，生產指數和產成品庫存指數上升幅度較大、新訂單等指數明顯下降，顯示鋼企生產意願依然較強，但鋼價持續上升抑制了下游企業的購買意願，導致鋼廠訂單下降，產成品庫存有所上升。
“我的鋼鐵”提供的數據顯示，全國主要鋼材庫存達到了1084.72萬噸，較國慶假期上漲84.72萬噸，與9月底相比，增加82.85萬噸。其中螺紋鋼全國庫存總量達到了454.77萬噸，比國慶假期期間增加35.99萬噸；比9月底增加21.48萬噸。
需要指出的是，節日期間市場休市，出貨寥寥無幾，鋼廠卻是開足馬力生產的，各地到貨也沒間斷，因此各地庫存普遍較節前有所增長。
“如果節後需求不如預期、庫存消化不暢的話，後市還是不太樂觀的。”康穎說。
“銀十”或難尋
對於“銀十”行情，無論是曹龍、康穎還是李振，都紛紛表示“不太看好”。
康穎告訴經濟導報記者，當前鋼市旺季價格高位震盪，是為之前淡季不淡的行情“還債”。“由於7月和8月份鋼市在淡季時價格拉漲過高，極大地透支了旺季的市場行情。儘管鋼材市場處於旺季，但是終端需求用戶依然‘不買賬’。受此影響，鋼價只能高位震盪。”
原本還熱情滿滿把希望寄託在10月份，但隨著天氣轉冷，鋼市也突然颳起一陣“寒風”，越來越多的商家認為，鋼市馬上就要進入淡季了。李振就是其中之一。
“現在越來越多的商戶都對‘銀十’喪失信心了。”李振說，“只要沒有信心了，就算有反彈，也是局部的短期反彈，蹦躂不了兩天，因為總的大環境沒有支撐。”
在李振看來，今年秋冬季不會像去年一樣實施一刀切的限產方案，而是根據環保標準實施差異化限產，也就是說如果空氣質量良好，需要的減產就會減少，反之亦然。而符合排放標準的鋼廠，限產比例也會適當放鬆。
“尤其是廣東傳出可能取消房地產預售的消息。房地產市場取消預售是控制房地產槓桿的有效手段之一，一旦最終確立，則房地產市場存在洗牌的可能性，對房地產市場形成利空衝擊。”曹龍表示。
卓創資訊鋼鐵分析師劉新偉在接受經濟導報記者採訪時表示，從現貨市場反饋的情況來看，自7月份開始，終端需求就始終處在不溫不火的狀態，所謂的“成交火爆”只不過是貿易商之間的“倒貨”遊戲。另外,按照去年採暖季環保限產的經驗，施工工地在此期間也會受到政策的限制而無法正常施工，因此10月份之前市場的趕工需求已經釋放完畢，四季度房地產市場，特別是北方地區或提前進入“春節節奏”。
同時，屢次的炒作價格使得下游用戶成本高築，且終端需求並無明顯好轉。需求或將由於可交易日偏少的原因而環比下降，供需矛盾進一步凸顯。“我已經有段時間沒有采購鋼材了，除了一點庫存外，沒有訂單就不採購了。”濟陽森一有限公司總經理孫宏志接受經濟導報記者採訪時表示，“現在的價格太高了，根本無法承受。”
蘭格首席分析師馬力表示，10月份行情主要與長假後各地鋼材庫存的增長是否超出預期、唐山的差異化限產執行時間和其他省市的秋冬季大氣汙染防治計劃中的關於鋼鐵行業差異化限產的政策如何出臺等因素有關。如果缺乏大的政策指引、缺少突發政策的影響，靠整體供需面的調節一般很難出現明確的方向性走勢，10月份保持高位震盪的可能性更大。（編輯李師全 陳德罡）
閱讀更多 經濟導報 的文章
