說到觀致汽車，估計很多人都會感到恨鐵不成鋼，光從造車的各個要素來看，觀致汽車確實非常出色，可以說是在國產車中遙遙領先。首先來說，觀致的質量一直是消費者公認的，有人甚至拿它跟豐田相提並論，由此可見消費者對於觀致質量的信賴。而且觀致在發動機性能、底盤調校、安全性等方面都非常優秀，很多條件都達到了一線合資車的標準。不過從銷量上來看，觀致卻一直很慘淡，完全不跟實力成正比。都說觀致質量好，可為什麼還是賣不動呢？原因其實很簡單。
首先要說的就是價格原因了，畢竟這是消費者最敏感的一個因素。大家都知道，觀致本身的定位在國產車陣營中是比較高端的，因此價格也要比同級別的國產車要高一點。而且觀致的零部件也都是來自全球一流的供應商，因此導致成本一直居高不下，從而使得降價空間非常小。在消費者的心目中，觀致雖然質量很好，但終究只是國產車，而它的價格卻超出了消費者對國產車的價格接受範圍，所以買的人還是比較少的。
其次，觀致雖然知名度不低，但仍然只是一個小眾品牌，而對於小眾品牌，消費者往往都是採取觀望的態度。中國的消費者在買車的時候，都喜歡隨大流，而且喜歡看品牌，哪些車、哪些品牌銷量好，消費者就一擁而上，這就是所謂的從眾消費心理。觀致本身品牌的影響力和銷量都比較低，在路上都看不到幾輛，所以消費者自然也就不願意也不太敢買觀致的車子。其實買車跟做人是一樣的，誰也不想成為大群體之外的小眾角色。
還有一個原因，就是觀致的車型太少，而且更新週期太長。現在的汽車市場可以說是日新月異，消費者對於汽車的需求日益變化，像吉利、大眾、哈弗這些品牌都是新車不斷，以滿足消費者的需求。再來看看觀致，可以說是慢慢悠悠，本來車型就少，而且更新還很慢，完全跟不上主流市場，因此也就被市場邊緣化了。觀致汽車在2016年就已經放出了Model Young這款新車的消息，可是都過去三年了，上市依舊遙遙無期，早就錯過了最佳時期。
最後要說的還是觀致售前售後的一些不完善因素，作為一個比較年輕的汽車品牌，觀致現在的銷售渠道但非常單一，我們都知道觀致是奇瑞旗下的高端品牌，但觀致並沒有使用奇瑞已有的渠道，這種自建渠道的方法成本比較高，因此觀致到現在依舊沒有很完善的售前和售後渠道。簡單來說，就是觀致現在的4S店太少，二三線城市根本就看不到，即便是買了觀致，很多人也會擔心沒地方做保養和維修。
除了上面所說的這些原因之外，維修保養不便宜、保值率低、定位模糊、營銷失敗這些都是觀致賣不好的原因。觀致汽車成立至今已有11年了，前面6年用來準備，後面5年進行生產實戰，真金白銀已經消耗了上百億，如果還不把銷量提上去，或許就真的成為一灘爛泥了。畢竟汽車市場是一個靠銷量說話的地方，就好比你平時表現再好，到了考試總是不及格，任誰也說不過去。
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