說到現在的我們國內汽車市場，可以說SUV車型是非常的火爆，但是就是因為他的火爆，現在的SUV市場的競爭也是非常大的無論是合資品牌或是自主品牌都想在這一領域有所佈局，跟走量型的緊湊級SUV不同，中型SUV對於提升品牌影響力有著至關重要的作用。我們今天就來說一款當初上市時賣23萬還非常搶手，現在價跌12萬卻賣不動的——雪佛蘭科帕奇。可以說這款車當初上市的時候雪佛蘭對其給予了厚望，定位全進口中型SUV，但是很讓人失望的是這款車沒有經受住市場的考驗，現在已經快被市場淘汰了，今天我們就一起來看看這款SUV。
外觀方面，雖然科帕奇的外觀大體來說“沒毛病”，雖然算不上非常亮眼，但也中規中矩，而且寬體大燈、大嘴格柵、粗獷全車黑色包圍等設計都有著美系車的風範，其前進氣格柵由蜂窩式改為鋸齒形的橫條狀，標配17寸輪圈。而在車尾，尾燈採用了LED燈組，同時還採用了方形的排氣管設計。總體來說這款車的外觀看上去也還算大氣。
尺寸方面，科帕奇長寬高分別為4690、1849、1753mm，軸距為2707mm，這個數據對於一臺中型SUV來說顯然是有點小氣的，相比較同門昂科威要落後不少。這款車的整體空間非常寬敞，座椅設計很人性，除駕駛座以外其它六個都可以放平整，實用性很高；車輛比較重，行駛時車輛很穩，感覺很安全；靜音處理的也很好。
內飾方面，內飾也是和外觀一樣的問題，7年沒換代，讓它顯得有些老氣。中控臺佈局稍顯落伍，在這幾年間就連大眾都換了全新的內飾設計，科帕奇依然不為所動也是很淡定。不過這款車的安全性能方面表現還算不錯，新車具有安全警示座椅、全景影像攝像頭、前碰撞預警系統、低速自動剎車、車道保持和車道偏離預警、發動機一鍵啟動、前排座椅加熱和通風等等功能。
動力方面，科帕奇全系標配2.4L Ecotec DVVT發動機，最大功率為123Kw/5600rpm，峰值扭矩可達230Nm/4600rpm，動力輸出充沛。全系搭載6速手自一體變速箱，並帶有Eco燃油經濟模式，在實現平順換擋的同時帶來經濟節能。其實這個動力方面來說，有點落後了，畢竟現在還有幾家汽車市場自然吸氣？
總結：這款車當初上市的時候售價為17.99-22.99萬元，在最近幾年價格也是一降再降。現在僅需要12萬左右的價格。但是這樣的價格依然是賣不動，這時候雪佛蘭就要反思一下自己的問題了，這款車是從上市以來，不管是外觀還是動力是完全沒有任何新意，現在的汽車市場中哪個品牌不是想盡辦法更新換代，你這樣做法最後只能是被市場所淘汰。
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