時至今日，國內汽車市場的火爆程度是我們有目共睹的，大半年過去，盤點各大車企的市場業績，想必一定是有人歡喜有人憂。小編始終認為，只要車企能拿出誠意，推出性價比高的車型，新車在當下就不怕賣不出去，但是剛剛有在網上看到一篇新聞，還是讓我感到很意外，一位剛剛從DS經銷店離職的銷售經理說道：“賣不動，真的賣不動，20多年了沒見過這麼難賣的車！”
瞭解之後才知道啊，這位經理已經在汽車銷售行業幹了20年之多了，不說業績如何，光經驗就已經讓很多人甘拜下風了，但是如今兢兢業業在DS的4S店幹了兩三個月，整個店的所有車型，月銷量一巴掌就能數得過來，光靠固定工資，不拿提成，別說養活家人，自己不餓著就是萬幸了，事已至此看不到希望，只有辭職另謀生計。
“賣不動，真的賣不動！”這車別說消費者，連二手車商都不願意要。
要說出現上面這種情況也不為過，縱觀DS最近這幾個月的全系銷量，也就DS7的剛剛破百，而DS5、DS6月銷量只有一臺！“最慘的法系品牌”非它莫屬。為什麼賣不動？和品牌的影響力有很大關係。俗話說得好：“工欲善其事，必先利其器”，在品牌的定位上DS已經做錯了，談何產生影響力？在初期DS為了提高自身車型競爭力，一直標榜自己和BBA（奔寶奧）一個檔次，是法系豪華車，可是結果呢？屬實是搬起石頭砸自己的腳...
還有最重要的一點是，DS一進入中國市場就犯了個大錯，DS的法文全稱為Déesse,在法語中是“女神”的意思，本來是一個很美好的品牌名字，但長安標緻雪鐵龍卻遲遲不公佈其中文名字，導致網友自行音譯成了DS（屌絲），雖然官方後來給其取了箇中文名“諦艾仕”，但是這麼拗口的名字誰能記得住？國人買車講究的多，就連車標好看不好看都是因素，更何況是名字呢。
說實話，第一眼看到DS旗下這幾款車時，確實有種驚豔的感覺，雖然只是兩廂車，卻有著飽滿圓潤線條，空間看上去也不小。大面積的金屬飾條比起C3-XR更加富有科技感，內飾的打造上也還算說得過去，只不過瞭解了售價後，不免打起了退堂鼓。還有一部分很大的原因就是，配置缺失很嚴重，一些10萬級緊湊型SUV都有的配置，竟然在DS這幾款車20多萬的車上根本看不到，憑什麼去保持競爭力呢？
更關鍵的是，其產品品質卻嚴重不符，1.6T發動機燒機油、異響抖動、汽油泵故障等等諸多問題，幾乎覆蓋DS旗下所有車型，而且類似天窗異響、漏防凍液等小毛病也不在少數。還有就是DS車型的保值率，那真的是極低，就連有些幹了多年的二手車商，提起DS車型也是連連搖頭，收過來就砸在手裡，不是說賣不出去，而是想賣一定賠不少！回過頭再來看，DS要想拯救銷量，必須面對現實，拿出更多的誠意來！
大家對此怎麼看呢？
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