科技的迅速發展讓人們的生活水平也大幅提高，出行方式發生了巨大的改變。對於飛機的需求量也變得越來越大。這個廣闊的市場為我國的航空行業帶來了每年數萬億的鉅額收入。經過多年發展，我國也成了真正意義上的飛行大國，我國的機場和其他國家的航空公司實現了共享。不久的將來，航空業將會給我國帶來將近一千億美元的經濟收入。此外，相關人員還預計，想要讓我國的航空業運轉良好，我國還需要從國外進口七千多架飛機。當然，這些飛機當然不能全部依賴於進口，我國必須保證這些飛機裡相當數量是中國自己生產的。如果全部進口，那麼航空業發展的經濟收入會被西方國家佔有。我國在這件事上態度強硬，必須將研發新型科技的任務牢牢掌握在自己手裡。
我國航空發展的動態被美國一家公司密切注視。這家公司作為世界航空業的領頭人物，必然希望在我國的航空發展中謀求經濟利益。中美兩國無聲的戰爭又打響了。就是這家公司預計將來我國飛機的缺口將達到七千多架，只有配齊這些飛機才能讓航空業正常運轉。隨著人們經濟收入的增多，會有越來越多的人選擇乘坐飛機出行。到時候如果中國沒有足夠的飛機，航空也將會處於供不應求的尷尬局面。到時候會帶來一系列負面影響。
七千多架飛機顯然是一個不小的數字。在未來的某天，這些飛機將在我國和國際上空飛行，為我國帶來可觀的經濟收入。但是如果這些飛機中我國自主製造的飛機只佔少數，那麼我國航空業將會面臨被別國支配的局面。想要成為真正的世界大國，我國必須掌握這些飛機的絕對主動權，也就是說我國必須是這些飛機大部分的製造者。
為了這個目標的實現，我國已經抓緊研發兩款新型科技。目前這兩款客機的開發工作已經進入測試階段，只要條件成熟，將會大量生產並投入使用。這款客機既可以當做民用，也可以在非常時期經過改動用於執行軍事任務。我國的航空發展前途一片光明，但是當前卻不能操之過急。總之，我國是不會將這個巨大的利益給別國的。
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