關閉“Start-Stop”（自動啟停）功能是有些車主上車後做的第一件事情為啥？
因為覺得這個功能很“雞肋”一言不合就跟自己“抬槓”關了反而省事兒...那TA到底“雞肋”不“雞肋”呢？
老規矩為了科普部分新手車主先簡單地介紹一下“Start-Stop”到底是個什麼東東用一句話來說：“Start-Stop”（自動啟停）就是可以自動控制發動機熄火、自動重啟的“智能”系統。TA正常工作時，發動機會在車輛停止時自動熄火，並在車輛起步時自動啟動，幫助降低油耗，減少排放。
一：自動啟停真能省油？對！開啟自動啟停功能，到底是省油還是費油是車主朋友們比較關注的點，認為發動機頻繁地自動啟、停，油耗會增大。真的是這樣嗎？一般情況下，大家開車堵路上，會習慣性怠速，覺得熄火再啟動又麻煩又費油。其實不然，開啟自動啟停功能後，發動機再次瞬間啟動增加的油耗相對於一直怠速來說，明顯要低。所以說，開啟自動啟停功能是省油的。Tips：根據中國汽車技術研究中心測試結果，搭載自動啟停系統的車輛節油率可達7%-27%。
二： 自動啟停總“失效”？NO NO NO！ 大部分車主朋友反饋“Start-stop”總是跟自己“對著幹”，該啟動的時候不啟動，不想動的時候強行動……這裡要重點說明，並不是“Start-stop”失效，而是行車狀態滿足自動啟停系統的工作條件。舉個例子：部分車主反饋，有時候在路邊停車等人，發動機自動熄火了，結果沒一會兒發動機又自己啟動了，其實這是自動啟停系統出於人性化的設計。例如當系統監測到車內溫度與空調設定溫度相差過大時，就會自動重啟發動機，確保空調可以使用，以保證駕駛員的舒適性。
三： 自動啟停真有用？除去降低怠速耗油、減少尾氣排放這些大家都知道的好處外，自動啟停功能還有其他好處嗎？這 ·個· 真· 的 ·有部分車主堵車或在路邊等人，會把火熄了，但為了打發時間就使用車載影音系統聽聽歌看看電影。要知道熄火後，車內所有用電設備都靠蓄電池供電。在發動機自動熄火的情況下，當蓄電池電量過少時，自動啟停系統就會啟動發動機，為蓄電池充電，防止虧電，並且延長蓄電池的使用壽命。此外，如果你開的是手動擋，一個不小心熄火後，短時內立即踩離合器踏板，發動機就會自動重啟，這樣既簡化了操作，也能立即獲得動力，保證行車安全。
通過以上信息我們可以得出“Start-stop”系統是有益無害的那使用中我們應該注意哪些問題呢？
1. 涉水行駛必須關閉夏季暴雨天氣增多，不少地區可能會上演“一夜內陸變大海”的情況，因此愛車除了平時代步外，還要當船開~在涉水行駛時，建議各位車主朋友將自動啟停功能關閉，避免發動機重啟時進水，造成損害。
2. 路況不好，選擇關閉自動啟停功能在市區開車，堵車是常態，發動機也會經常性地熄火、啟動。不過，針對這個問題，上汽大眾車輛已經逐步增加路況擁堵識別模式，改善堵車時頻繁啟停的情況。但是如果車輛不配備這個模式的話，為了改善駕駛舒適性，可以選擇手動關閉自動啟停功能。
3. 想持續製冷時，選擇關閉自動啟停功能車輛在發動機熄滅時，空調只會送風並不會製冷。對於帶Auto按鍵的空調，當車內溫度與設定值相差太大，發動機便會自動啟動。而對於不帶Auto按鍵的空調，當影響舒適性時，駕駛員可以主動選擇關閉自動啟停功能。
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