2017年，吉利汽车销量突破百万达到124.7万辆，成为当之无愧的中国品牌销量冠军，同比增幅高达67%。很多人都在议论吉利汽车的成功，议论吉利汽车在海外的种种资产收购，从沃尔沃汽车、宝腾、沃尔沃集团到不久前的戴姆勒集团。在这些炫目的光环背后，其实大家往往忽略了吉利汽车赖以为生的基石，汽车。要知道在2017年吉利汽车取得的124.7万辆的销量中，有近一半销量来自于吉利汽车的轿车产品；能够在如今SUV市场独大的形势下，在轿车市场展位脚跟，足可见吉利汽车在产品层面的实力。
为什么小志要从轿车产品的角度诠释吉利汽车的产品实力呢，因为轿车作为汽车诞生的最初形式，国际汽车品牌几乎都有一款招牌的轿车产品，轿车无疑是汽车最本质的体现。而小志此次试驾的全新帝豪就被认为是吉利汽车的灵魂级产品，对此小志的理解是，帝豪汽车见证了吉利汽车的起起伏伏。在2018年2月份，帝豪取得了17914辆的销量，是中国品牌轿车产品里的佼佼者，在8年的产品生涯里，帝豪的累计销量超过140万辆。这是什么概念，有些车型在全世界售卖，8年也不一定能卖出140万辆；而帝豪几乎靠着中国市场，就收获了超过140万车主的信赖，这背后的无数吉利人付出的努力，难道不值得我们骄傲吗？
用“全新”来诠释重生
官方对于全新帝豪的定位是“向上 成就不凡·全新帝豪 进取新生”，官方认为全新帝豪是一次重生，有别于以往的车型。而在经过一天的相处下来，小志也能深刻体会到全新帝豪想要表达的，有关国人对于汽车需求的变化，以及中国品牌能够在一款紧凑型轿车上呈现的最佳姿态。例如全新帝豪所采用的全新设计的家族式设计，不仅更换了最新的家族式前脸，也将车尾变得更加灵动、时尚，上档次。
前期推出的车型仅搭载1.5L自然吸气发动机，售价为6.98-9.88万元；在价格上，全新帝豪其实与合资品牌的紧凑型轿车处在同样的起跑线上。毕竟大众系的捷达售价也才7.99-13.49万元，桑塔纳的售价也不过8.49-13.89万元；但显然同样售价的全新帝豪，在设计层面更用心也更有诚意。不信且看大众的这两款看家的紧凑型SUV，在设计上基本就是一辆方方正正的工具车，并且配置也是能开就行。但全新帝豪似乎有些不同，因为它是中国本土品牌，因此它不仅要更懂得中国消费者，还得为中国消费者树立入门级紧凑型轿车的标杆。这一点在设计上，全新帝豪是当之无愧的。
重生，由外至内
造型更多是给外人看的，车主更多的时间其实是在与内饰相处；所有的设计师都知道，一款车的造型有多优秀，内饰就得相应的符合它造型的设计风格，但成本就像是魔鬼，总是吞噬掉设计师的想法，让开车变成一件乏味的事情。不过这种情况在全新帝豪上是不存在的。全新帝豪在内饰设计上的造诣堪称最奢华的入门级紧凑型轿车；全新家族式环抱式的内饰设计，除了给人更好的横向拉伸感之外，也可以让车内横向的视觉感受变得更大、更有档次、更有时尚感。当然这里的档次感有很大一部分源自全新帝豪加高后的中央通道，以及大面积皮质包裹和拉丝金属饰板所带来综合体验。
从官方的介绍来看，全新帝豪有着多达28处的储物空间、全车66%的皮质包裹率；其实在实际的试驾体验中，全新帝豪的储物空间很顺手，大部分随身物品都能在随手可及的位置找到对应的放置位置。也正是因此，在试驾过程中，小志将注意力更多地放在了全新帝豪这款入门级紧凑型轿车的内饰用料、做工，如果用现有的标准来看，全新帝豪的内饰无疑是越级的。但如果用全新帝豪的标准来看，现阶段入门级紧凑型轿车的内饰，简直惨不忍睹，尤其是合资品牌对手。
新时期的“家用”轿车
对一辆入门级紧凑型轿车谈驾驶感受，无疑于问一个人喝白开水有什么味道；因为大部分入门级紧凑型轿车需要考虑的不是动力、操控，而是空间、配置以及性价比。当然你也可以继续保持这个观点，直到你像小志一样遇到全新帝豪。在严格意义上，小志并不能摸着胸口说全新帝豪在三大件上有着多大的革新与突破，例如全新帝豪的卖点依然是性价比，但它又不止于性价比。这台1.5L自然吸气发动机虽然匹配的是主打平顺性与燃油经济性的CVT变速箱，但它却一直在尝试给予驾驶者运动的感觉；油门前段的调校有点运动的感觉，灵敏的油门时刻在理解驾驶员的下一个意图。这样的好处是在城市代步开起来感觉很轻快。并且工程师也赐予了悬架足够积极的响应，是以保障舒适性为前提的积极。
通过整整一天的相处，小志可以很肯定地告诉网友们，在全新帝豪面前，我们真的应该摒弃过去中国品牌轿车仅靠性价比生存的观念。虽然全新帝豪的性价比也很高，甚至远超合资对手，但它有的并不只是性价比，还有设计、科技、调校等核心技术。从全新帝豪的定价就可以看出，价格从来不是它取胜的法宝，并且它也没有打算与合资品牌在价格上做文章，它想要做的是通过改款、换代，将国内消费者的购车需求更好滴体现在产品上。因此，如果你恰好在考虑选购一款10万元以内的家轿，无论从销量、口碑还是产品实力层面，全新帝豪都值得你去试一试，并且1.4T的车型也已经在到来的路上。
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