对国产车以及合资车都了解的朋友肯定都知道这么个事实，那就是如果只看发动机舱的话，那么肯定是国产车做的要整齐许多，而至于大家所看好的合资车，反而要乱的多，甚至有些合资车还更加的奇葩，它们连最基本的发动机盖板都可能不会配备，那么可能不少朋友肯定就有疑问了，既然是这样的话，那么这两者的做法到底是为了什么呢？为了弄懂这个问题，现在小编来给大家从头分析开来。
首先我们要了解，这个发动机的盖板到底有无必要，其实别看发动机舱的事情比较小，但是一旦有了盖板的话，那么牵涉的事情可就不少了，可能会和发动机内部的布局以及设计理念产生关系，与其在这一点纠结，还不如直接放弃实在一些，而有些国产车会加上盖板，其实也完全没必要过于的惊讶。
而不少合资车的发动机舱，给人的第一印象是，还真是怎么乱就怎么来，尤其是本田，完全就是一幅错综复杂的局面，难道本田是粗放型车型的代表？我觉得应该不至于吧。
至于为什么会把发动机舱设计成这样，据本田的设计师介绍，这其实是这些汽车的设计师特意而为之，因为不少的设计师都有这么个感觉，那就是如果发动机非常齐整的话，一旦汽车出了点事故，那么要想寻找到问题之源，还真是有那么点为难，而一旦设计成杂乱的布局，则有可能很快的找到事故的源头，当然或许这种解释最让人信服的，本田的设计师们认为发动机舱一共才那么点地方，要是按照规整布局的方式，那么有可能许多零部件都不一定能够装下，所以才有了混乱的布局模式。
而我们的国产车为什么会设计的这么齐整呢？关键的是，不少国产车不只是弄的齐整，而且还会在上面加上一层盖板，不知道的人还以为是里面装的什么呢？
这样做的话看起来是非常的好看，不过一旦汽车出了点问题的话，那么查找起来可就有点麻烦了，因为还得要打开盖板，而这个盖板的拆解可不是那么方便的，虽然看起来好像是很高级的样子，不过要说有什么实际的作用的话，估计除了能挡住灰尘之外，可能发挥的作用还真不大。
而其实发动机看的可不是布局是不是齐整，就算是凌乱的布局也可能有发动机的好品质，而汽车的核心技术，在各个车企来说，其实都是此消彼长的，虽然合资车在过去是很领先，但我觉得不可能是一直都能领先的，毕竟我们的国产车也不是吃素的，所以我觉得国产车的未来还是非常美好的。
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