自主品牌還是合資品牌真假難辨，這幾個汽車品牌你能分清嗎？
這幾年前國產自主品牌還沒有崛起的時代，有一些國產品牌為了能夠增加銷量，把自己偽裝成一個合資車品牌，甚至於有的國產自主品牌，為了掛上外國的名字，而到國外去進行註冊。其實這樣的情況在這麼多年的汽車行業裡已經屢見不鮮了，但是隨著現在國產汽車越來越發達，中國的消費者對於自己國家的汽車認可度越來越高，也就使得國產汽車成為了中國市場上的新寵。
發生這樣的轉變也是很多那些去外國註冊的國產自主品牌沒有想到的事情。其實不論是哪種做法，都是為了自己品牌的汽車能有更好的銷量，在幾年前的時候，有眾多的自主品牌偽裝成合資車，但在近幾年卻有越來越多的合資車品牌偽裝成自主品牌，甚至於有的品牌偽裝到不說都看不出來的程度。
其實在這些偽裝成自主品牌的汽車品牌中，有一些並不是他們自願所想偽裝的。也就是說，人家根本就沒有說自己是國產自主品牌，但是有的時候出於主觀意識，會認為有一些自主品牌旗下的汽車品牌，就一定也是自主品牌，領克汽車品牌就是這樣一個鮮明的例子。其實領克汽車品牌從來沒有承認過自己屬於國產自主品牌，但是他的上家吉利汽車品牌卻是名副其實的自主品牌，所以很多人都認為領克也是屬於自主品牌。但其實領克品牌本身就是使用的沃爾沃的技術，可以說吉利旗下的許多汽車品牌都是使用的沃爾沃的技術，因此在吉利控股旗下除了吉利汽車以外，其他的汽車品牌應該都不算是純正的國產自主品牌，但是卻有很多人都認為領克汽車屬於自主品牌，當發現其實不是的時候，卻又去責怪領克汽車，想來想去領克汽車品牌也是很虧的。
第二個就是我們經常能夠聽到的觀致汽車，觀致汽車以前是奇瑞汽車品牌旗下的子品牌，但是後來卻被其他公司收購，變成了合資品牌。這時候有的朋友就會說，其實觀致汽車可以算是一個自主品牌，畢竟他曾經是，但是這樣的想法本身就是錯誤的。其實觀致汽車雖然屬於奇瑞旗下的子品牌，但卻並不是奇瑞汽車自主研發的，而是依靠與以色列的汽車公司合作而產生的合資品牌。其實觀致汽車是國內比較早合資車偽裝成自主品牌的案例，但是他卻並沒有因為這一點而做出怎樣的成績，反而卻成為了其他汽車品牌的標杆。
第三個就是啟辰汽車，其實啟辰汽車在中國市場上的知名度並不是很高，甚至於有絕大部分的人並不知道有啟辰汽車這個品牌的存在。但是當第一次聽到這個汽車品牌的名字時，估計絕大部分人都會以為這是一個沒有名氣的小國產自主品牌。但其實啟辰汽車的全名叫做東風日產啟辰，也就是說這個品牌實際上是使用了日產的技術，雖然在後來他脫離了日產獨立自主，但是所用的技術仍然是日產的老牌技術，甚至是日產已經淘汰了的技術，可以說作為一個合資車品牌也是一個比較悲劇的存在。
其實想要成為一個自主汽車品牌並不容易，最關鍵的是要有自主創新的能力，科技是第一生產力，這句話並不是一句空話，擁有足夠的科技實力才能擁有足夠的說話資本，這句話不論是在國際關係還是在商業領域都同樣適用。
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