大家开车都会在意自己的车子的发动机，现在开始买车都买自动挡的车型，而且现在自动挡的的车型分为AT，CVT和DCT三种，其中DCT双离合可以说在老百姓的车中是一个比较新鲜的东西，刚刚出产的时候也是非常受人追捧，不仅转速快效率高而且还相当的省油，但是有些品牌的车型双离合出过问题之后，有不少的消费者就开始拒绝了。双离合到底好不好？让我们来听听开了三十年车的老司机怎么说
大家试想一下，到底有没有驾驶方式来改善对双离合的改善呢？换一种说法到底会不会开双离合的车呢？
其实双离合的变速箱结构上和传统的变速箱并没有什么差别，因为手动挡车行会有一些顿挫感，而且在双离合的车型上也存在，大家在学车的时候，教练都教过我们一句话，轻抬离合慢加油，但是现在双离合已经将离合器省去，就剩下慢慢加油这一步了。
如果你买的车型是双离合的话，你会感到松开刹车后，车子不会像自动挡车型一样，开始前进，而是在等离合片结合之后才会跑动起来，更多的时候需要你去脚踏油门开动车子。
如果有时候油门踩得太深，就会加速太快，车辆就会出现闯动，因为双离合的变速箱加速很快，油门需要比较理性的输出，才能凭损的进行加减档，如果快速踩动油门，顿挫感就会明显卡动。也没有多大的差别。
另外，临时停车的时候会需要切换党委为N挡，因为只有N挡的时候才能把动力完全隔绝，要不然就是刹车带挡，会造成离合片的磨损，长期这样以来就会给车辆造成影响，从而变速箱故障，慢慢来看，顿挫感还是有的，千万不要一口气降到D挡。大家对此有什么看法呢？欢迎大家在下方留言评论！
分享到:
閱讀更多 車之暗影 的文章
