滴滴虧損40億
9月6日，有媒體報道稱，滴滴2018年上半年虧損40.4億元，國內知名網媒新浪科技去求證，滴滴公司表示不予置評。
你覺得打車便宜了麼
據媒體報道，一份滴滴財務數據顯示，2018年上半年滴滴虧損擴大至40.4億元，而2017年全年虧損為25億元，今年上半年的虧損甚至超出2017年不少。
怎麼覺得打車優惠券越來越少
數據顯示，滴滴2018年上半年在乘客補貼和司機獎勵方面的投入達117.8億元，而2017年全年為181億；數據還顯示，2018年上半年滴滴的毛利率為1.6%，而2017年全年為1.9%。
乘客對於補貼感受不大
滴滴虧損40億的消息被媒體報道之後，司機和乘客紛紛表示不信。有用戶直接說，現在的滴滴快車，和出租車價格差不了多少了，並且滴滴還收25%的提成，怎麼會虧損。司機也表示，現在跑滴滴快車不好掙錢了，一方面滴滴提成25%， 一方面國內油價一直在上漲。也就是乘客和司機都不相信滴滴能虧損40億元這麼多。
網約車司機對補貼感受也不深
站在乘客的角度去看問題，從去年以來，滴滴打車的優惠券就越來越少。而打車費用一直在上漲，現在打滴滴快車，和出租車的費用差不了多少，甚至有些路程比出租車還貴。只不過網約車司機的素質普遍比出租車司機高一些，才選擇滴滴打車。要說滴滴虧損40億，咋可能麼？
滴滴虧損40億，標點符號我都不信
站在司機的角度去看，每一個訂單，滴滴公司都要抽取提成。當一個訂單完畢，乘客支付假如顯示15塊，司機拿到手裡的只有11塊左右。如果是跑順風車，那滴滴收取的費用更多。比如乘客顯示支付18塊的話，司機拿到手裡的只有10塊左右。說滴滴虧損40億，司機會覺得連標點符號都不相信。
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