江淮想利用它打入高端MPV市場,如今月銷僅200輛慘遭打臉

我國是個人口眾多的國家,所以在國內7座車的銷量顯得比較樂觀。以七座車的五菱宏光為例更是稱為國產車的驕傲,基本上每月的銷量都能保持非常出色的水平,直接登上國內熱銷車型的榜單上,不過銷量好的原因離不開的就是相對實惠的價格。如果把售價提高一些的五菱宏光敢保證銷量有所下滑。

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因此,作為定位低端的牌子,即使是能力有多強,推出高檔型車依然會銷量慘淡而告終。最好的例子就是大眾推出的輝騰,但是信誓旦旦要與奧迪A8一決高下,如今A8依然屹立不倒,但是輝騰早已停產了。由此可知,不管是實力多強勁,資本多雄厚,定位為中低端的牌子都不要輕易嘗試走高端化的路線。而我們今天要說的就是江淮瑞風M6。

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江淮瑞風M6是江淮推出走高端化路線的MPV車型,定價為23.95-34.95萬。這個售價比起國內自主品牌傳祺GM8這臺公認國內最好的MPV的售價要高。而GM8的售價也只是17.68-25.98萬。也就是說低配版的瑞風M6都能買中配的GM8了。

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這臺瑞風M6在去年11月推出,然後在12月迎來了國內市場的購車高峰期,也有可能是新車型的原因,在去年12月江淮瑞風M6的銷量達到最大值大約為200輛,即使是峰值這效率明顯也不如樂觀,到了今年更是慘淡月銷量基本是個位數甚至是零。對於這臺車性價比是否就這麼低呢,一起來了解下。

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定位走高端路線的瑞風M6在外形設計上並不差,有一定的豪華車水平。前臉激進的設計視乎想要模仿豐田埃爾法的路線。採用誇張的大嘴式的設計,格柵部分採用的是滿天星的設計元素,具有一定的個性化特色。

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不過配置來說顯得比較低雖然標配了LED日間行車燈和自動頭燈。但是大燈並沒有使用LED光源而是氙氣大燈。

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側身尺寸為長寬高分別為5005/1850/1970mm,軸距為2950mm,這個尺寸對於MPV來說也算是顯得比較規矩。作為旗艦車型採用兩邊電動側滑門也是理所當然的事。

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雖然定位是旗艦豪華MPV但是由於在豪華方面缺乏經驗的江淮在內飾設計上並不能感受到。雖然車內有采用黑色亮麗的仿木紋造型設計,但是也僅僅體現在中控中部的位置。其他的配色採用的是灰色的淺色系顯得有點掉檔次。配有觸空的中控屏,但尺寸非常小。整體上來說前排的設計還有佈局並沒有太大豪華的質感,這也許是人們不會選擇的原因。

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瑞風M6採用的是2+2+3的座位佈局,在第二排採用的是獨立座椅,這與很多MPV比較相似,後排有一個顯示屏還有電動天窗,座椅方面有通風和加熱的功能,並搭配的是按摩座椅,不過這並不是標配,只有在頂配車上才有體現。

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後排座椅非常寬敞但是這一點影響了後備箱的儲物能力,不過第三排座椅支持摺疊,但是儲物能力依舊不強。

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總的來說瑞風M6的配置看起來雖然不錯,有著優秀的表現力,但是定位為高端的MPV來說的話銷量不佳除了與自身對豪華感沒有經驗之外,品牌的定位也很重要。因為買得起這麼貴的車作為商務用的MPV,其身份定位一定不會低,江淮這個牌子主打的是低端化市場明顯與這類消費者的身份顯得格格不入,所以這也是影響其銷量的一個原因。

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品牌的定位很重要,那麼如果說像長城旗下的WEY一樣專門打造一個高端品牌,如果江淮M6採用同樣的營銷策略的話,這樣銷量估計會好一些,但實際也並不會改變太大。這臺江淮旗艦MPV瑞風M6的銷量確實是令人堪憂,本來江淮是想利用這臺車打入高端市場的,結果現在唄啪啪打臉了。


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