【汽車大世界 選車參謀】時過境遷，眾多豪華品牌奮起急追，不管是擴充產品線還是鞏固基石，這都是重中之重。德系品牌寶馬率先開拓豪華SUV市場，準確來說是開闢COUPE市場。作為第一個吃到螃蟹的的贏家，在別人眼裡當然會眼紅，但是寶馬X6能夠在眾多品牌中鶴立雞群，長時間的獨食一塊蛋糕實屬不易，可以看出寶馬對於佔領COUPE市場的渴望和決心。
寶馬X6與卡宴、Levante在市場領域上可謂是針鋒相對。談操控的寶馬X6、論速度的保時捷卡宴、話奢華的瑪莎拉蒂Levante，誰能技高一籌，能在三個豪華品牌中脫穎而出。
價格：寶馬優勢明顯，卡宴、Levante高低配差異大
寶馬X6在產在售的共有四款車型，xDrive28i則是2.0T的發動機，指導價是82.99萬元。xDrive35i則採用的是3.0T發動機，共三個配置。車系整體優惠幅度在15萬元-20萬元之間。優惠幅度對於這種車型來說可謂是如虎添翼，低配車型通過各種優惠只需要60+就能搞定，頂配車型也不超百萬。
卡宴全系三款車型指導價：91.8萬元-185.8萬元。由於是最新車款，整體並無任何優惠，唯有區區的3000元，但對於接近於百萬級別的車型來說真是無濟於事。
瑪莎拉蒂首款SUV-Levante自上市以來就肩負著奢華與激情的使命，當然出身顯赫的Levante並不讓人失望，確有實力，但是高昂的姿態只能望而卻步。86.88萬元-195.80萬元的指導價，但只有10萬元的優惠幅度，還是徒勞無功。
外觀：寶馬兇狠，卡宴圓潤，Levante運動感十足
三款車雖說各有風格，編者認為在這個物慾橫流的社會上要有自己的風格才能抓住眼球，這就成功了一半。保時捷卡宴有些過於保守了，Levante雖然有著強大的光環照耀著，但是還是缺少了前臉應有的霸氣。寶馬X6憑藉著線條感爆棚的前包圍更能成功地奪得眼球。
側面：寶馬性感，卡宴圓滑，Levante韻味重
車身尺寸：寶馬高挑，卡宴中規中矩，Levante長度取勝
在車身尺寸方面上，Levante以絕對的優勢在三雄中拔得頭籌，5003mm的長度以及3004mm的軸距，足以讓車內人員舒適的乘坐。寶馬X6唯一拿下的是1989mm的寬度、1709mm高度，雖然是以微小的差距取勝，但在外觀上可以有不錯的視覺效果。保時捷卡宴表現則是中規中矩，不過這種數據也是保時捷的調性。
尾部：寶馬層次感強烈，卡宴時尚，Levante簡約
內飾：寶馬韻味重，卡宴戰鬥感強烈，Levante保守
動力：寶馬足以通勤，卡宴、Levante激進
卡宴與Levante在速度上有絕對的優勢贏下一城，但是想要如此的速度激情，金錢的趨勢也少不了。寶馬X6在極大的優惠幅度下，不需要百萬也能享受速度的快感，這種性價比是卡宴、Levante無法比擬的。
配置：寶馬實在，卡宴、Levante昂貴
通過小道消息，保時捷與瑪莎拉蒂是有指定的選配金額，才能選購車型。而且選裝金額越高昂提車的週期就越短。而寶馬來說並無此隱形規定，所以說寶馬X6在這三款車中，性價比是最高的。
以操控為主的寶馬X6在與豪門較量中贏下此次戰役，編者認為最大的因素就是價格的優勢、外觀的兇狠以及選裝配置有足夠的優勢。保時捷卡宴也有可取之處，那就是速度的追求，品牌的渴望，瑪莎拉蒂Levante更多是賦予了品牌效應。
寶馬X6率先將“全能轎跑車（Sport Activity Coupe）”，也就是“跨界車”烙印在人們的腦海中。作為第一個吃螃蟹的人，嚐到這種喜悅的成就，寶馬X6用11年的時間持續的消費者提供更完美的產品，不僅如此還在行業內做出優秀的標杆！
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