仰拱應超前拱牆砌築，緊跟開挖工作面，仰拱、填充應分開澆築，且應全幅灌注，仰拱和底板混凝土強度達到5Mpa後行人方可通行，達到設計強度的100%後車輛方可通行。為解決仰拱施工和運輸作業干擾，應採用仰拱棧橋。施工要點（1）仰拱應緊跟開挖面施做，儘快形成封閉環。IV、V級軟弱不穩定圍巖施工時，仰拱距開挖面應不超過35m；仰拱應超前拱牆二次襯砌施做，其超前距離宜保持2倍以上襯砌作業長度。（2）仰拱施做應一次成型，保證仰拱的整體穩定，仰拱施工縫和變形縫處應做防水處理。（3）仰拱施工前應清除虛渣、雜物和積水，坡面應平順，確保排水暢通，應採用一次灌注混凝土成型工藝。（4）仰拱填充嚴禁與仰拱同時施工，宜在仰拱混凝土終凝後施做。（5）為減少其與出渣運輸的干擾，採用仰拱棧橋跨過施工地段，以保證隧道底部的施工質量，消除隧道底部結構施工質量隱患。仰拱棧橋的長度和結構形式根據施工需要來確定。仰拱及二次襯砌是隧道的永久支護結構，一般在圍巖和初期支護變形基本穩定後施做，在仰拱超前的情況下，採用模板臺車進行拱牆一次襯砌，竣工後的隧道內輪廓線不得侵入設計輪廓線。施工要點（1）鋼筋表面必須除鏽和油漬，採用混凝土墊塊，模板固定支撐牢靠，澆築混凝土前應刷脫模劑，清理乾淨內部的雜物。 （2）襯砌混凝土攪拌時間不應小於3分鐘，振搗時間為10-30秒，振搗優先採用插入式振搗器，也可用附著式振搗器並配合避免漏振、欠振、超振。（3）二次襯砌混凝土應連續灌築，隧道邊牆應分層澆築混凝土，混凝土入模高度超過2米時採用溜放方式。（4）混凝土泵送的塌落度不宜過大以避免離析或泌水，若塌落度損失後不能滿足施工要求，應加入原水灰比水泥漿或二次摻加減水劑進行攪拌 （5）襯砌臺車表面每次脫模後應進行清洗，襯砌混凝土結構表面應密實平整、顏色均勻，嚴禁露筋，不得有蜂窩、孔洞、疏鬆、麻面和缺掕掉角等缺陷，襯砌表面接縫無明顯錯臺，無滲漏水，達到設計要求。（6）混凝土養護不少於7天，二次襯砌背後回填注漿採用水泥漿液，注漿壓力不宜過高，以克服管道阻力和襯砌背後阻力即可回填注漿應在襯砌混凝土強度達到設計強度的100%後方進行。現場常見問題1、二襯厚度不夠，鋼筋兩排間距、保護層相差太大，焊縫不飽滿。2、仰拱混凝土質量差，沒有振搗密實，混凝土面不平整。3、二襯的止水帶安裝不居中。 4、二襯混凝土外觀質量差洩水孔不通等現象5、仰拱未採用弧形模板。 6、仰拱開挖前必須先完成鋼架鎖腳錨杆的施打工作，每循壞開挖進尺未嚴格按照設計及規範要求執行。監控量測現場常見的問題：1、監控量測點沒有埋在圍巖上，而是焊接在鋼架上。2、未及時進行監控點的佈設量測3、監控量測數據上報不及時且有造假現象。4、監測點沒有貼反光片。
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