爲什麼跑長途前要踩兩腳剎車?

易坤汽車


我覺得這更像是一種態度而非方法。我的理解就是跑長途出門在外有很多的不方便,檢查好車況省的路上出問題你還要操心修車。更重要的是跑長途

車輛需要連續長距離行駛,一些潛在的故障隱患可能在日常短途用車中表現不出來,但是一跑長途就犯病了,不僅危害安全也耽誤時間。

如果真按照字面意思理解跑長途前踩兩腳剎車屁事兒不頂,毫無意義,除非是剎車失靈了,但是剎車失靈即便跑長途前你不踩我就不信你開出去100米能不用一下剎車?

我覺得跑長途前應該做好這些準備:

1、帶好各種證件和卡



駕照、行駛證、身份證、交強險保單、銀行卡。駕照、行駛證、交強險保單不用說,遇到交警查車肯定要出示。現在出遠門不帶身份證啥事兒都不好辦。銀行卡也是必須的,雖說移動支付很方便但現金更有安全感。

2、如果不想被交警為難的話出發前最好檢查一下車輛外觀,特別是走國道



看看車牌照髒不髒,髒了擦乾淨,車牌照的固封螺絲最好也規範一點,前幾年特別流行不鏽鋼牌照架,那上面的固封螺絲嚴格說是違規的,交強險標誌檢驗合格標誌檢查一下看有沒有貼好。走高速的話沒交警查車,但是走國道很容易遇到地方執法人員上路查車,一般外地車很容易被攔下,這時候挑毛病的概率很大,特別是車牌照、各種標誌。

3、檢查車輛安全性



就目前的汽車質量水平來說只要不是外力損壞大的毛病很難遇到,主要是檢查細節,看防凍液缺不缺,路上高溫可不是鬧著玩兒的。檢查玻璃水,特別是冬天一定要加防凍的,否則凍上了噴不出來是小事兒,噴在擋風玻璃上結冰玩笑就開大了。再就是檢查車輪胎有沒有鼓包硬傷,檢查備胎氣壓夠不夠。檢查車燈亮不亮。

4、檢查隨車物品



三腳架、千斤頂、工具袋這三樣是必須的,最好再加一副工具手套,換備胎不髒手。否則高速上爆胎的話你只能花大價錢叫救援。車裡最好準備個吸水性好的大毛巾,遇到下雨或者玻璃起霧時可以擦一擦,後備箱放點純淨水,極端情況下大毛巾沾水有可能及時撲滅發動機艙裡的火苗。最好再帶個保溫杯,遇到服務區裝點開水,長途駕駛喝口開水燙燙能提神。準備個小手電應急時候也派的上用場。

5、出發前準備。



出發前把經過地區的離線地圖下載好,不然到時候想看個地圖還得心疼流量。手機流量套餐設置好,本地流量和國內流量不注意的話分分鐘讓你的花費爆表。有電子狗的話裝好,並不是咱們要超速,而是一些高速公路的限速確實奇葩,一會兒一個限速,防不勝防。

最後加滿油,休息好準備出發吧。


我是故鄉的雲


跑長途前踩兩腳剎車主要還是為了檢查汽車剎車系統是否有故障,踩剎車能夠直接感受到剎車距離是否變長,能否剎得住。以防萬一,在高速公路上行駛120km/h突然剎不住是非常恐怖的事情。

有老司機會說,會開車不難,一個方向盤加兩個踏板(油門踏板、制動踏板),駕駛汽車現在已經算非常傻瓜式的操作了,然而懂開車的卻還要多練,為什麼這麼說呢?原因就是懂開車的人一般都會合理運用踏板。

因此剎車踏板對於老司機而言就顯得尤為重要,而剎車系統的好壞直接影響到汽車行駛的平穩性與安全性。所以上高速跑長途前有些人會檢查剎車系統是否正常工作,剎車距離是否變長,排除剎車變軟給人信心不足感覺,如果提前發現有問題,建議到4S做保養更換。

到4S店做保養時檢查汽車的剎車系統,特別要注意剎車油是否變質,剎車片是否磨損到需更換的時間。剎車油是剎車系統動力傳輸的媒介,剎車油易補腐蝕,有吸水性,容易吸水變質,長時間不更換管道內部有氣泡,踩剎車時動力傳輸不夠直接,表現為剎車偏軟,剎車距離變長,或者剎不住。

而剎車片基本上要在3萬公里左右更換(不同品牌質量的剎車片有所差異),剎車片的磨損情況也會影響剎車安全,因此在檢查汽車剎車時,要著重檢查剎車片的厚度,特別是跑長途對剎車片的要求更高,在4S店做保養時要提醒檢查剎車片,關乎安全的汽車零件,不能馬虎。

除了檢查剎車系統外,跑長途前還要檢查汽車輪胎磨損程度,檢查輪胎是否非正常磨損:單邊緣磨損:做四輪定位;中間磨損:可能輪胎氣壓過高;兩邊同時磨損:可能胎壓過低。還要檢查輪胎是否有突起的鼓包,跑高速爆胎最危險,因此提前檢查好,排除故障。

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車早茶


跑長途以前,踩兩腳剎車是一個老司機的好習慣,其目的主要有一下幾個:

  • 1、如果是自己的車,跑長途以前踩兩腳剎車,目的是檢查一下剎車系統是否工作正常,是否存在剎不住、偏剎等狀況,這屬於行車安全檢查的一部分。當然,跑長途以前還有其它的檢查項目,後面我再解釋。
  • 2、如果是開別人的車,或者第一次開別人的車,上手以後踩兩腳剎車,是非常有必要的!眾所周知,不同品牌、不同車系其剎車距離、剎車軟硬、剎車表現是不一樣的,德系車剎車前段特別敏感,日系車剎車前段相對較軟,上手開一天不熟悉的車,一定要熟悉剎車的特性,防止關鍵時刻掉鏈子、剎不住,影響行車安全。


出門跑長途前需要進行哪些檢查?

  • 1、發動機機油量是否不足,對於一些有機油消耗量大的的傳統的車型,後備箱常備一桶機油是應該的。
  • 2、汽車防凍冷卻液是否充足,檢查一下冷卻防凍液的副水箱量,防止長途高速行駛,缺防凍液導致發動機溫度過高。
  • 3、玻璃水是否夠用,跑長途尤其是夜間、雨季跑長途,玻璃水是必備的,否則飛蟲、泥漿汙染前風擋,導致視線不清,非常危險。


  • 4、汽油量,這個就不用多說了,我的一個朋友因為跑空油箱擱在高速上好幾次了。
  • 5、輪胎胎壓是否符合要求,跑高速以前一定要檢查輪胎胎壓在正常值,胎壓過高或過低都容易導致爆胎。
  • 5、前照燈、轉向燈、霧燈、剎車燈等燈光是否正常。
  • 6、剎車片的厚度,剎車片是否到了更換的臨界值,跑高速中途如果發現剎車片需要更換是比較尷尬的事情。

眾口說車


首先給問題中的答案。

問題中所說的,長途出發前要踩兩腳剎車,無非就是檢查車系統好不好,有沒有異常,主要看剎車距離和剎車有沒有變軟。

年關將至,有的朋友回老家,距離比較遠,動輒就上千公里,需要注意些什麼?檢查下什麼呢?


1.首先就是剎車系統。

其實衡量一個人開車好壞,並不是說誰開的多塊,就是好。而是關鍵時刻能剎得住車,這才是開車的最高境界。

首先就是剎車片的厚度,有個厚度的最要求,像上面最右側的圖片磨損嚴重,就影響開車安全了。

那對於我們平常車主來說怎麼看呢?我們懂得又不多,那麼就去4S店去檢查下,畢竟術業有專攻,專業的事情交給專業的人做。

最簡單的就是看看自己汽車裡程數,剎車片更換的週期一般是4萬公里左右,如果你的車子在這個期間還沒有更換過剎車片,那麼不妨就去店內檢查一下。

說完了剎車片,接著就是上面圖片中的剎車油。

剎車油有一個特別特性:就是吸水性,它屬於親水性的液體,時間長了,裡面氣泡過多,剎車就會變軟,所以這個液體就需要更換的。

剎車油一般多久更換一次呢?

正常情況下是2年。當然如果制動效果還是挺好,可以繼續用,一般4年多就是極限了。

2.第二就是輪胎了。

輪胎主要檢查下幾個方面,輪胎胎壓是否正常,輪胎有沒有鼓包破損情況。

特別需要注意的,備胎最好也檢查下胎壓,這個最容易忽略,因為春節回家,可能走的路不是我們市區上下班的柏油路,路況複雜的情況下,輪胎一旦出問題,備胎就派上用場了。

最後就是,檢測下胎壓情況,至於輪胎胎壓多少,根據每個車子的情況,都有差別。

那怎麼看?

在我們油箱蓋的內側,就有這個標準,可以看看,調整自己的胎壓。

最後,這些檢查事項,對於不懂車的朋友來說,最好去4S店或者維修店去檢查一下。如果汽車公里數正好到了保養的時候,機油、機油濾芯等常規保養就一塊做了是最好的選擇。

最後希望大家回家都安安全全,順順利利的。有什麼疑問可以在文章下方留言,老楊會為大家解答問題。


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