为什么跑长途前要踩两脚刹车?

易坤汽车


我觉得这更像是一种态度而非方法。我的理解就是跑长途出门在外有很多的不方便,检查好车况省的路上出问题你还要操心修车。更重要的是跑长途

车辆需要连续长距离行驶,一些潜在的故障隐患可能在日常短途用车中表现不出来,但是一跑长途就犯病了,不仅危害安全也耽误时间。

如果真按照字面意思理解跑长途前踩两脚刹车屁事儿不顶,毫无意义,除非是刹车失灵了,但是刹车失灵即便跑长途前你不踩我就不信你开出去100米能不用一下刹车?

我觉得跑长途前应该做好这些准备:

1、带好各种证件和卡



驾照、行驶证、身份证、交强险保单、银行卡。驾照、行驶证、交强险保单不用说,遇到交警查车肯定要出示。现在出远门不带身份证啥事儿都不好办。银行卡也是必须的,虽说移动支付很方便但现金更有安全感。

2、如果不想被交警为难的话出发前最好检查一下车辆外观,特别是走国道



看看车牌照脏不脏,脏了擦干净,车牌照的固封螺丝最好也规范一点,前几年特别流行不锈钢牌照架,那上面的固封螺丝严格说是违规的,交强险标志检验合格标志检查一下看有没有贴好。走高速的话没交警查车,但是走国道很容易遇到地方执法人员上路查车,一般外地车很容易被拦下,这时候挑毛病的概率很大,特别是车牌照、各种标志。

3、检查车辆安全性



就目前的汽车质量水平来说只要不是外力损坏大的毛病很难遇到,主要是检查细节,看防冻液缺不缺,路上高温可不是闹着玩儿的。检查玻璃水,特别是冬天一定要加防冻的,否则冻上了喷不出来是小事儿,喷在挡风玻璃上结冰玩笑就开大了。再就是检查车轮胎有没有鼓包硬伤,检查备胎气压够不够。检查车灯亮不亮。

4、检查随车物品



三脚架、千斤顶、工具袋这三样是必须的,最好再加一副工具手套,换备胎不脏手。否则高速上爆胎的话你只能花大价钱叫救援。车里最好准备个吸水性好的大毛巾,遇到下雨或者玻璃起雾时可以擦一擦,后备箱放点纯净水,极端情况下大毛巾沾水有可能及时扑灭发动机舱里的火苗。最好再带个保温杯,遇到服务区装点开水,长途驾驶喝口开水烫烫能提神。准备个小手电应急时候也派的上用场。

5、出发前准备。



出发前把经过地区的离线地图下载好,不然到时候想看个地图还得心疼流量。手机流量套餐设置好,本地流量和国内流量不注意的话分分钟让你的花费爆表。有电子狗的话装好,并不是咱们要超速,而是一些高速公路的限速确实奇葩,一会儿一个限速,防不胜防。

最后加满油,休息好准备出发吧。


我是故乡的云


跑长途前踩两脚刹车主要还是为了检查汽车刹车系统是否有故障,踩刹车能够直接感受到刹车距离是否变长,能否刹得住。以防万一,在高速公路上行驶120km/h突然刹不住是非常恐怖的事情。

有老司机会说,会开车不难,一个方向盘加两个踏板(油门踏板、制动踏板),驾驶汽车现在已经算非常傻瓜式的操作了,然而懂开车的却还要多练,为什么这么说呢?原因就是懂开车的人一般都会合理运用踏板。

因此刹车踏板对于老司机而言就显得尤为重要,而刹车系统的好坏直接影响到汽车行驶的平稳性与安全性。所以上高速跑长途前有些人会检查刹车系统是否正常工作,刹车距离是否变长,排除刹车变软给人信心不足感觉,如果提前发现有问题,建议到4S做保养更换。

到4S店做保养时检查汽车的刹车系统,特别要注意刹车油是否变质,刹车片是否磨损到需更换的时间。刹车油是刹车系统动力传输的媒介,刹车油易补腐蚀,有吸水性,容易吸水变质,长时间不更换管道内部有气泡,踩刹车时动力传输不够直接,表现为刹车偏软,刹车距离变长,或者刹不住。

而刹车片基本上要在3万公里左右更换(不同品牌质量的刹车片有所差异),刹车片的磨损情况也会影响刹车安全,因此在检查汽车刹车时,要着重检查刹车片的厚度,特别是跑长途对刹车片的要求更高,在4S店做保养时要提醒检查刹车片,关乎安全的汽车零件,不能马虎。

除了检查刹车系统外,跑长途前还要检查汽车轮胎磨损程度,检查轮胎是否非正常磨损:单边缘磨损:做四轮定位;中间磨损:可能轮胎气压过高;两边同时磨损:可能胎压过低。还要检查轮胎是否有突起的鼓包,跑高速爆胎最危险,因此提前检查好,排除故障。

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跑长途以前,踩两脚刹车是一个老司机的好习惯,其目的主要有一下几个:

  • 1、如果是自己的车,跑长途以前踩两脚刹车,目的是检查一下刹车系统是否工作正常,是否存在刹不住、偏刹等状况,这属于行车安全检查的一部分。当然,跑长途以前还有其它的检查项目,后面我再解释。
  • 2、如果是开别人的车,或者第一次开别人的车,上手以后踩两脚刹车,是非常有必要的!众所周知,不同品牌、不同车系其刹车距离、刹车软硬、刹车表现是不一样的,德系车刹车前段特别敏感,日系车刹车前段相对较软,上手开一天不熟悉的车,一定要熟悉刹车的特性,防止关键时刻掉链子、刹不住,影响行车安全。


出门跑长途前需要进行哪些检查?

  • 1、发动机机油量是否不足,对于一些有机油消耗量大的的传统的车型,后备箱常备一桶机油是应该的。
  • 2、汽车防冻冷却液是否充足,检查一下冷却防冻液的副水箱量,防止长途高速行驶,缺防冻液导致发动机温度过高。
  • 3、玻璃水是否够用,跑长途尤其是夜间、雨季跑长途,玻璃水是必备的,否则飞虫、泥浆污染前风挡,导致视线不清,非常危险。


  • 4、汽油量,这个就不用多说了,我的一个朋友因为跑空油箱搁在高速上好几次了。
  • 5、轮胎胎压是否符合要求,跑高速以前一定要检查轮胎胎压在正常值,胎压过高或过低都容易导致爆胎。
  • 5、前照灯、转向灯、雾灯、刹车灯等灯光是否正常。
  • 6、刹车片的厚度,刹车片是否到了更换的临界值,跑高速中途如果发现刹车片需要更换是比较尴尬的事情。

众口说车


首先给问题中的答案。

问题中所说的,长途出发前要踩两脚刹车,无非就是检查车系统好不好,有没有异常,主要看刹车距离和刹车有没有变软。

年关将至,有的朋友回老家,距离比较远,动辄就上千公里,需要注意些什么?检查下什么呢?


1.首先就是刹车系统。

其实衡量一个人开车好坏,并不是说谁开的多块,就是好。而是关键时刻能刹得住车,这才是开车的最高境界。

首先就是刹车片的厚度,有个厚度的最要求,像上面最右侧的图片磨损严重,就影响开车安全了。

那对于我们平常车主来说怎么看呢?我们懂得又不多,那么就去4S店去检查下,毕竟术业有专攻,专业的事情交给专业的人做。

最简单的就是看看自己汽车里程数,刹车片更换的周期一般是4万公里左右,如果你的车子在这个期间还没有更换过刹车片,那么不妨就去店内检查一下。

说完了刹车片,接着就是上面图片中的刹车油。

刹车油有一个特别特性:就是吸水性,它属于亲水性的液体,时间长了,里面气泡过多,刹车就会变软,所以这个液体就需要更换的。

刹车油一般多久更换一次呢?

正常情况下是2年。当然如果制动效果还是挺好,可以继续用,一般4年多就是极限了。

2.第二就是轮胎了。

轮胎主要检查下几个方面,轮胎胎压是否正常,轮胎有没有鼓包破损情况。

特别需要注意的,备胎最好也检查下胎压,这个最容易忽略,因为春节回家,可能走的路不是我们市区上下班的柏油路,路况复杂的情况下,轮胎一旦出问题,备胎就派上用场了。

最后就是,检测下胎压情况,至于轮胎胎压多少,根据每个车子的情况,都有差别。

那怎么看?

在我们油箱盖的内侧,就有这个标准,可以看看,调整自己的胎压。

最后,这些检查事项,对于不懂车的朋友来说,最好去4S店或者维修店去检查一下。如果汽车公里数正好到了保养的时候,机油、机油滤芯等常规保养就一块做了是最好的选择。

最后希望大家回家都安安全全,顺顺利利的。有什么疑问可以在文章下方留言,老杨会为大家解答问题。


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