在最近的一年来，雅阁、凯美瑞纷纷迎来了换代车型，并且都统一打上了年轻、运动的标签，虽然新换代的车型在外观设计上确实比老款车型多了非常多的年轻化以及运动的元素，但在我看来，他们在阿特兹面前还得靠边站。
早在马6还是叫马6的年代，马6就被车迷们冠以“弯道王”的称呼，那个年代马6是广大车主手中的劈弯神器，并且马自达的操控在那个年代里有口皆碑，而到了现在的马自达6阿特兹的年代，阿特兹传承了老马6引以为傲的操控以及驾驶乐趣，让阿特兹成为运动型B级家用车的标杆。
阿特兹我们不得不提的是它的外观，溜背的车身造型，给人有一种跑车的视觉感受，搭配马自达家族的魂动式前脸，仅仅从外观上就给人满满的运动感，还有它那凌厉的眼神，似乎时刻在挑逗着路上的其他驾驶者。
阿特兹全新改款的内饰也一改当年老旧的风格，悬浮式的中控屏，以及我本人超喜欢的全新家族式三幅方向盘，这一款全新的方向盘设计师十分的运动，而且造型也非常符合当下运动型方向盘的风格，让人看一眼就能带来满满的驾驶欲望，并且方向盘的虚位也非常的小，在驾驶的过程中给驾驶者十足的信心。
聊阿特兹我们当然不能忘了它身上那套让马自达引以为傲的的创驰蓝天动力总成。2.5T的发动机搭配上与爱信深度研发的6AT变速箱，让人在驾驶的过程中只需踩下油门的1/3就能立马完成降档，为驾驶者提供充足的动力，并且马自达的6AT变速箱在换挡逻辑上也非常的聪明，让你在日常的驾驶当中也能偶尔地小任性一下。
阿特兹已经在中国走过了 4个年头了，和全新换代的雅阁、凯美瑞相比起来也确实比较落后了，但是不久之后，阿特兹也即将迎来全新的换代，让我们期待一下马自达能在全新的阿特兹当中为我们带来什么样的运动驾驶体验。
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