岳陽瑞宏汽車銷售公司
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奇瑞瑞虎8應該是奇瑞今年上半年的重量級車型，基本上也是奇瑞品牌復興中里程碑式的車型。因為這款定位中型SUV的車型，卻一反常態的沒有跟其他自主品牌的中型SUV，例如傳祺GS8、哈佛H7等競爭，而是把目標鎖定在了像吉利博越、哈佛H6車型。
可見，奇瑞對於瑞虎8這款車型是近乎孤注一擲的。以犧牲品牌溢價的代價尋求車型的市場銷量，進而帶動奇瑞品牌的整體的復興。所以瑞虎8在目前的競爭對手中可謂是優勢明顯。
首先，更高的車型級別
車型級別雖然不能說明說明問題，但是更大的車身，更長的軸距帶來的更寬敞的車內空間，可都是實打實的優勢。要知道，這一切都是建立在瑞虎8的售價幾乎是跟其他品牌緊湊型SUV持平的基礎上。說白了，奇瑞瑞虎8就是典型的加量不加價，這還不是優勢嗎？
其次，更先進的車型平臺
我們知道目前自主品牌裡平臺化開發車型中，奇瑞是走在前列的。以瑞虎8的T1X平臺來說，完全可以稱得上是自主品牌裡自主研發的最先進的車型平臺。
最後，熱效率更高的發動機
奇瑞瑞虎8裝備的依舊是大家熟悉的那一款1.5T發動機，發動機參數並不算突出，但是得益於瑞虎8輕量化的車身，以及發動機實際的優異表現來看，動力是完全夠用。但更重要的是這是一款熱效率高達37.1%的發動機，也就意味著燃油經濟性要比其他自主品牌的同排量發動機更為優秀。
綜上分析，奇瑞瑞虎8是一款對於奇瑞而言至關重要的車型，如果這種自降身價的策略依舊換不來市場的話，那麼奇瑞的復興幾乎就沒什麼指望了。目前來看，在擁有眾多的優勢的情況下，瑞虎8的市場表現還算不錯，上市兩個月的銷量基本上都是在6千左右。只要第一批的車主反饋沒什麼大的問題的話，隨著產能爬坡之後，相信會有更好的表現。
車無定論
奇瑞瑞虎8，首先毫無疑問是臺好車。但是與現有其他國產suv中有什麼優勢呢？
第一，空間大，價格低
可以這麼說，主流品牌裡面，空間比他大或者差不多的，價格比他要高的多，價格跟他差不多的suv，空間比他小。
奇瑞瑞虎8以一箇中型suv的體格，價格卻和現階段熱門的國產suv，比如吉利博越，哈弗H6等等價格相差不大。有7座版的他空間是很不錯的。
ps，其實個人覺得7座版意義不大，6座版才是王道。
第二，奇瑞口碑不錯
奇瑞一直以來的口碑在消費者眼裡都很不錯，技術強，就是不會營銷。（我不是很同意這一點，個人認為營銷也是一個優秀企業必備的技能）
第三，奇瑞三大件有保障
奇瑞口碑好，是建立在他三大件自主研發，且穩定性，節油性都很不錯。每年能夠出口那麼多，肯定很不錯。
但是我一直非常奇怪，為什麼奇瑞不把他那個傳說中的1.6T發動機用在瑞虎8上。
就目前而言，奇瑞瑞虎8的前景還是非常不錯，而且目前國產中型suv中競品少。
但是，前兩年瑞虎7剛出來的時候，最高月銷破萬，甚至有趕超博越哈弗H6的趨勢。可現在，瑞虎7每個月銷量只有一兩千。瑞虎8價格上跟瑞虎7區別不大，卻空間大的多，自己把自己作死。我害怕奇瑞會走這樣的老路，畢竟截圖什麼的馬上就要出來，別和瑞虎8相生相愛。
以上，期待瑞虎8能夠打一場漂亮的翻身仗。
