随着汽车行业和国民经济的发展，汽车可以说是步入了平常百姓的日常生活中了，国产品牌，合资，进口等等燃油汽车多的数不胜数，虽然新能源的介入使得大部分的汽车商家转向研制电动汽车，但是在电动汽车未普及的当下，燃油汽车仍然是大多数人的选择。说到燃油普遍使用的是92型号的，但是有不少小伙伴在加油时相信也不少看到加93号的，或者更贵的，又或者有加汽的，那么对于自己的爱车，该加什么型号的燃油呢？老司机表示：贵不一定好！
简单的说，汽油的标号越高，代表汽油的质量越好，相应的价格也就越高。辛烷值（汽车的标号代表其辛烷值，辛烷值越高越纯净）越高，使其爆燃的温度越高，换句话说就是越不容易爆燃。例如92号汽油，可以保证在压缩比不大于9.2的发动机上使用时不产生爆燃，97号汽油就可以保证在压缩比不大于9.7的发动机上使用不产生爆燃现象。 现在市面销售的汽油标号主要有90，92，93，97等有些沿海地区还有98号甚至100号（港澳地区市面上供应的汽油均为100号）。其中又有普通无铅汽油和高清洁无铅汽油之分，在中西部地区的某些地方还在供应70号汽油。
自古以来在人们的心中都有一个定义，便宜没好货，国人买东西吃饭往往喜欢从众，这个饭店人多，不管价格或者好不好吃，人多准没错。这个品牌贵穿上去走路都带风，或者使用起来感觉都不一样。于是乎就有了当年路虎加价几十万都还没车的现象，然而盲目的选择却不一定有好处，当年上百万购买路虎的车主看到如今降价几十万都没人要的场面欲哭无泪。那么转而言之，燃油也是如此！
在汽车发动机的参数中，大多数人都只注意到功率和扭矩两个指标，压缩比这个重要指标很少有人会去重视。压缩比的含义是发动机在压缩时，将可燃混合汽压缩为原来的体积的比例。例如压缩比为10的发动机就是将可燃混合汽压缩为原来体积的十分之一。压缩比越高的车功率越大，效率越高（越省油）。所以要增加发动机的功率的最简单的方法就是增加汽车的压缩比，这种事有些路边店都能做，没什么值得夸耀的。
但不好的是压缩比过高会造成稳定性下降，发动机寿命缩短。而且压缩比也不可能无限制地提高，因为可燃混合汽在压缩过程中温度会急剧提高，如果在没有到活塞的上止点处温度就已经超过可燃混合汽的燃点，则可燃混合汽就会爆燃，这就是俗称的敲缸，可以听到明显的金属撞击声，严重的爆燃甚至会使发动机倒转，给发动机造成致命的伤害。
这就好比人本就吃饭才能维持体内各项指标的正常，但是如果非逼着你每天吃肉或者每天喝水，长时间下去身体肯定受不了，要么饿死要么胖死，所以我们在日常加油中选择时一定要合适，车辆标明使用什么型号就用什么型号，这样既不伤害发动机，也能减少很多不必要的麻烦！
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