老翁问道
青岛重心北移、城区北扩的大手笔规划，是胶州现在和未来最大的发展优势。青岛南部的发展空间已进入极限，向北扩充是空间所迫、成本倒逼、发展需要、官民共识，因此青岛出台了大湾区城市、“三湾三城”规划蓝图，并且已经在基础设施、综合交通、产业结构、公共服务资源等多个方面，开始布局湾底区域。胶州是必不可缺的一极，其优势也是显而易见的，未来发展不可限量。
第一，受益于大湾区城市规划。近年来青岛规划了大湾区城市建设和“三湾三城”规划，重心北移已成为既定事实，红岛区域早晚会成为青岛大湾区城市的中心，胶州将成为连接西海岸与城阳、即墨的必经之地，更与即墨成为北岸城区发展的“左膀右臂”，是发展大湾区城市必不可少的重要一极，潜力确实巨大。
第二，受益于自身的多重利好。近年来，胶州依托优越的区位优势和自身的不懈努力，迎来了一大批看得见、摸得着、叫得响的发展利好，如：4F级机场、8号地铁线、高铁、跨海连接大桥、四大国字号平台、上合组织地方经贸合作示范区、撤市设区预期等等，使胶州真正融入了青岛都市圈，为其发展注入了强劲动力。
第三，受益于广阔的腹地优势。青岛未来的发展布局基本是，红岛以南以旅游业、金融业、高端服务业、商业、餐饮业等为主，以北则以环保型工业、制造业、加工业、物流业、乡村旅游业等为主。胶州空间广阔，又拥有机场便利，有优势承接原青岛市区的产业转移，可与南部各区实行补位发展，既为大青岛解决了发展空间问题，又为自身发展注入了强劲动力。
第四，受益于独特的门户优势。胶州历来就是青岛连接省城、出入胶东半岛、联系西部内地的必经之地；同时，胶州是胶州湾的一部分，缺少胶州的话，大湾区城市规划、“三湾三城”、三城联动等规划，统统难以圆满；另外，它还是西海岸新区与北部城区、董家口港口与胶东机场连接的大通道。也因此，胶州划区已为期不远，必将为其未来崛起插上腾飞的翅膀。
恐龙之想
青岛胶州现在正在快速发展，青岛未来将融入青岛，发展前景广阔。
胶州现在正快速发展。胶东国际机场在加快建设，将在2019年完工交付启用。胶东国际机场规格标准很高，堪比首都国际机场，启用用将会大大带动胶州甚至青岛的航空相关产业的发展。
地铁8号线也在加快建设，胶州还有其他规划的地铁线路，将把胶州和青岛市区连接起来，进一步提升胶州的交通便利性。
青岛大学已经在胶州经济开发区规划了新校区，青岛大学的到来，将会进一步带动胶州教育房产等相关产业的发展。
即墨已经划区，而胶州作为胶州湾的一部分，胶州如果划区，青岛的市区将会连成一片，更好的偕同发展，胶州划区的可能性还是比较大的。
根据青岛三湾三城的发展规划，青岛将重点发展胶州湾，灵山湾，鳌山湾三个重点城市区域中心。胶州属于胶州湾城市区域发展的一部分，也是胶州湾发展的一个闭环，胶州的未来发展将和胶州湾发展一起，前景广阔。
现在胶州房价均价在9000多到10000多，相比2017年之前房价已经涨了一倍多，房价已经很高。
胶州现在少海，空港，经济开发区板块，房多人少配套相对不足，但是房价很高。胶州新房卖得很多，但是胶州的二手房成交量很低，二手房很不好卖。所以胶州投资买房时间成本很高，投资买房风险也很大。
胶州现在因为没限购，胶州来自外地的投资买房需求很多，房价还有上涨的可能。不过投资买房需求在抬升了胶州房价的同时，也提升了胶州买房的风险。如果胶州限购，房价降的可能性很大。
所以，胶州现在正在快速发展，未来发展前景也非常广阔。胶州现在和未来都有发展，但目前胶州买房投资风险很大，买房投资请谨慎。
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明月说房
不敢妄断，随口而言，不喜勿喷！
对于胶州，我有以下几点看法，
1，山东力推青岛为国家中心城市，在不远将来，如果要做到青潍城市圈，或者青岛有更大图谋，市政府必须西迁，按照目前布局来看，机场为红岛配套，高铁基本都经过红岛中转！地铁红岛四通八达！目的以及意义非常明显！红岛兴则胶州贵！
2，胶东机场作为面向东北亚地区最大机场，年客流量据说3000万以上，会为胶州带来多少经济增长不好说，高铁，地铁，机场，三层联动，也是便利通达！带来经济体量也是庞大！
3，青岛大学胶州校区占地3000余亩，位于胶州市国家级产业新区，西安交大早已布局在此，青岛幼儿师范也已经选址建校！据说当时不想给青大这么多地，因为地实在太贵，大约每亩600万以上，附加条件就是青岛大学附属医学院在胶州建院，应该也已经动工！胶州还没有3甲医院，如果少海板块在建的上海东方医院顺利投产，加青医就会有两家3甲医院！说实话，只青岛大学，带来的影响就不是一般的大！
4，胶州湾跨海大桥胶州支线，应该很快就会建好通车，胶州国家级产业开发区到达青岛海尔路应该也就是30分钟左右！这是质的飞跃，半小时生活圈！
5，说点暂时看不见的，地铁支线据说有两条，三条，也是比较好的利好！
6，胶州划区，其实已经不是事了，很快！当然，胶州西部发展确实很差，我觉得大概5年以后，也就可以开始大力折腾了，政府现在有钱，地太贵了！银盛泰在胶州拿地成本楼面价大概都6000多7000左右了！
7，现在均价10000左右，进步空间我觉得还是有很大，多少年以后即便跌，我估计也不会跌倒这个价！
中兴保险
近年来，胶州市经济社会发展较快，综合实力不断增强。胶州市经济总量突破千亿，目前又有胶东国际机场的建设契机，发展势头强劲。
对于胶州未来的发展方向，在《青岛市国民经济和社会发展第十三个五年规划纲要》（2016－2020）中，青岛市对胶州的定位是“门户胶州”。
官方表述如下：“发挥半岛综合交通枢纽优势，依托胶州城区、少海片区、国家级开发区推进产城融合发展，依托多式联运中心提升物流集散服务功能，依托新机场有序开发建设临空经济区，建设门户枢纽型现代化中等城市”。
2017年底，胶州市政府发布《胶东临空经济示范区产业规划》，内容针对新机场未来能带来的巨大经济效益，制定了规划。青岛作为全国仅有的10个国家级临空经济示范区之一，是最早获批的示范区，除了青岛，还有郑州、重庆、北京、上海、广州、成都、长沙、贵阳、杭州。
可见，空港对于青岛的重要性以及对于胶州下一步发展的重要性。
国家级临空经济示范区具体有什么好处？最直观的变化就是航空产业布局和临空产业相关的重大项目落地，在履行国家战略的同时，区域经济、城市建设层级都会有极大提升。反映到民生领域，则是能带动城市基建完善，让城市更宜居，并催生出大量的就业机会。
根据规划，胶东临空经济示范区将围绕航空制造、研发、科创、物流、会展商务领域展开建设。胶州作为青岛市老牌的工业区市，借此机会正好可以优化完善商业、科技、文化、旅游等城区功能，成为青岛市新旧动能转换的重要力量。
半岛都市报
放眼全国，建机场的地方有好地方吗？都是地价便宜的郊区，不适合中心区定位才建机场！很反感胶州人张嘴机场闭嘴机场。以为有了机场就有了一切！真是没见过世面。建了一个三流大学青大，这就开始到处BB自已有文化了，看看人家即墨引进了那么多一流院校，人家天天BB了吗？人家引进的最差大学也比青大强吧！
秀才无敌神掌
你好，作为在胶州生活四年，青岛生活了十一点的人民群众，我想说说自己的看法。
胶州的交通
作为胶州人，最自傲的应该是胶东胶东新机场的修建吧。机场开放、随之开放的还有纵贯胶州至青岛的地铁8号线，随着这两个庞然大物的修建成功，胶州市的出行乃至进市区都会极大的方便。在某一个层面上来说，会促进经济的发展，但这些并不足以让胶州有一个质的飞跃。
胶州的无奈
胶州作为县级市，拥有者独立管辖的能力，所以在青岛市从二线城市进入到现在准一线城市的行列中时，胶州的进步并不瞩目。在青岛将即墨划区、分出高新区之后，城阳成为了青岛接下来十年的重中之重，即墨在青岛市的规划下一片大好形势，城阳的未来之城让很多青岛人翘首以盼，可胶州依然是那个胶州，机场地铁的开通带动了房价，带不动的是人们的生活水平。
胶州的未来
仅仅机场和8号线带来的人口流动效应自然是对胶州的经济刺激不大，但是胶州确正在修建两所大学和一座医院。仅仅大学带来的经济效益就可以让胶州迅速发展，更何况除此之外还有五条轨道，高铁站以及上面提到的新机场。我相信胶州未来的形势是好的，但是这个周期要等的时间比较长可能是五年，也有可能是十年，可即便最终，恐怕也很难和城阳、即墨之类媲美。但就现在来说，什么都没有建成的情况下房价的飞涨让很多人十分难受。
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l倾听者
胶州市的发展，其实更依赖于青岛市整个的整体的提高而带来的辐射效果。对于胶东的新机场。其实大家也不要太过于迷信。(这有点像股票上市前的炒作。实体价值，对于直接投资者被夸大了一些。)即使是全世界最繁忙的日本东京机场。机场的附近也根本就不繁华。因为高空管制，以及噪音。在机场附近并不适合什么商圈。(如果是在周围有更好选择的情况下。)机场的建立，其实在流亭机场的时候，已经给了很好的指标作用。流亭机场附近无论是房价，周边环境。商业的热闹的程度，青岛本地人都有目共睹。基本上和15年前年前没有什么差别。随着地铁带来的整个城市的交通便捷，胶州市肯定也会相对的，比现在繁荣度百分之二十三十。其实这已经很了不起了。
