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馬上要過節，明天場子裡的韭菜就沒法取錢了，今天必然是賣賣賣，這也就是過節前的雞肋行情，不過本該週三減持的籌碼集中到了今天，這就導致了盤面出現了一定的集中釋放，再加上近幾日大盤的連續上漲，這裡有資金出現明顯獲利了結的情緒也是再正常不過的，指數看上去嚇人，其實都是良性的調整，所以無需太過擔憂。
不過反過來想，這時候該賣的估計也都賣了，剩下的大部分是想持股過節的投資者了，市場也不會出現多大的么蛾子了，明天節前最後一個交易日，搞個紅盤喜迎國慶基本還是妥妥的。
漲的時候大象漲，跌的時候一個也不落下，這A股也是醉了。今天盤面實際上是打出了恐慌的，大家從跌停板數量的明顯增多就可以感受到，很多個股也是再次跌穿平臺破位，很多強勢票，也是晚節不保。
具體來看，樂視網炸成飛灰，本來就屬於情緒博弈了，江蘇索普也被砸廢，這個經典的競價轉一致的高潮板，因缺少換手，還是被按倒了。北汽藍谷成全天最悲慘角色，暴跌36.88%觸目驚心，早盤進去的，今天這碗麵真心有點大了。一片衰敗中，盤口最亮麗的是攀鋼釩鈦，資金各種秀肌肉，確實奪目。
次新股上演跌停潮，超跌方向
鋒龍股份大長腿做了超跌板，但聯動有限，長沙銀行、天奧電子等局部跟隨。天潤數娛，包場直線板在預期中，一度帶領低價方向大幅拉昇，諸如中南文化盤中板、飛馬國際地天板。其餘，基建山東路橋異動，家裡有"礦“的比如宏達礦業漲停，西部礦業上攻。最近的市場有一個很奇葩的現象就是不做垃圾股，根本不賺錢，說好的價值投資呢？真是垃圾時間炒垃圾股。
另外，次新股近期也是跌出新高度了，不管是A股還是港股。海底撈昨天上市首日就破發，長沙銀行今天是上市第二天就開板還一度砸綠盤，捷昌驅動今天第4天開板，鵬鼎控股 第4天開板後直接跟著4根陰線，再跌馬上就要破發了。
不過次新股還是有資金在試探，想否極泰來，長沙銀行今天就有想回封的意思，不過最終未能如願，但一定程度上扭轉了次新的情緒，畢竟，次新，才是人氣的風向標。
今天最悲慘角色北汽藍谷還是要多說兩句，在蔚來汽車登陸美股市場的半個月後，北汽新能源以“北汽藍谷”之名借殼上市的“鐘聲”在上交所敲響。然而上市首日，戲劇化的事情就發生了，今天暴跌了近40%。
據調查，北汽新能源的經營數據並不理想，雖然在2017年北汽新能源以超10萬輛的銷量成為國內第一，但全年補貼高達49.59億元，反觀全年利潤卻僅有5,800萬元。隨著補貼退坡，北汽新能源未來的利潤是否為正數將面臨嚴峻挑戰。
還有投資者說是不是名字太不吉利啊，“北汽爛股”，權當玩笑。不過有一點值得我們深思，以前炒重組股可是穩賺不賠的買賣啊，現在這邏輯都不好使了，說明整個A股市場生態有所改觀了，哪一天如果新股也能這樣，市場生態就是真改好了！
操作策略上，總體來看磨底階段沒有什麼大的風險了，但是就是磨人，上下幅度會很窄，就是磨。但主力忙著隱蔽吸籌，散戶忍不住上躥下跳，都是這個階段的特徵。大家還是要耐心一點，不要每天跑來跑去的，否則很容易兩邊挨巴掌。
還是那句話，機會在節後！有資金的，不要有過多的擔憂，趁市場回踩的時候積極介入，撿便宜貨，屯好糧食，坐等節後的收穫，比如藍籌中的基建，白酒，銀行等等，都是節後重要的炒作概念。
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