MCC，穆勒亞洲航運！
亞洲航線上一家極具影響力、競爭力且大家耳熟能詳的船公司品牌！馬士基旗下專注於亞洲區域的子公司。
但是！
十天後，MCC這個數十年曆史的老品牌，將從我們的視野中消失，並正式“退出”航運業的舞臺！
▲亞洲線大家熟悉的品牌
品牌三合一
據搜航網最新獲悉，馬士基近日宣佈，自2018年10月1日起，馬士基旗下三個從事區域內運輸的航運品牌，包括：
MCC Transport
Sealand
Seago Line
將統一以 "Sealand-a Maersk Company" 品牌進入市場！ 也就是說，此次合併完成後，MCC這個大家熟悉的老品牌，以後大家可能再也見不到了！
▲品牌三合一，MCC退出舞臺！
來自馬士基的官方介紹，此次品牌合併後，海陸-馬士基（Sealand – a Maersk Company）仍將獨立於馬士基（Maersk）經營業務！
統一品牌下三家公司在各自區域內的名稱也將修改，並且會繼續保持獨立運營，名稱修改如下：
● MCC Transport——Sealand Asia——海陸亞洲-馬士基
● Seago Line——Sealand Europe & Med——海陸歐洲&地中海-馬士基
● Sealand——Sealand Americas——海陸美洲-馬士基
對於此次略顯突然的品牌合併，馬士基對此的解釋，並介紹了合併將給廣大客戶及品牌本身帶來的好處：
1，希望通過統一的品牌來增強品牌認知度；
2，為客戶提供更加明確的選擇，提升航線產品辨識度；
3，馬士基將致力於對統一品牌的投資與營銷；
4，將推出一個全新的數字平臺。
MCC Transport首席執行官、未來海陸亞洲-馬士基 (Sealand Asia – a Maersk Company)首席執行官Bo Wegener先生表示: "我們的客戶將繼續與公司專業的、經驗豐富並充滿熱情的員工開展業務，這與今天的運作完全相同。我們會一如既往聆聽客戶的意見並與其建立合作伙伴關係。
▲MCC集裝箱船
來不及說再見
從9月19日馬士基正式官宣品牌合併，到10月1日MCC品牌的正式退出，時間之快超乎所有人的預料！
喜歡MCC這個老品牌的客戶可能要被這句歌詞感動到了：
“我還來不及，我要抱著你……”
MCC，這家1988年成立的集裝箱航運品牌，挺過了艱難的2008年金融危機，但在成立30週年之際，最終沒能完成“30而立”，而是“倒”在了2018年的秋天！
▲再見，MCC！
不過在業務方面，MCC將繼續保持獨立運營，作為在東南亞市場擁有二十多年運作經驗的航運專家，即便不再存在這個的品牌，之前服務的網絡業務應該不會有太多變化。
“MCC是馬士基集團旗下專營泛亞班輪的航運公司，併為其他遠洋和近洋船公司提供支線接駁業務，為客戶提供全面的直達港口覆蓋以及泛亞各港口的延伸服務。
其華東區業務範圍覆蓋我國上海，寧波，廈門，福州，揚子江流域等區域”
MCC 發展歷程 （始於1988--終於2018）：
2018年10月1日--MCC 品牌消失，業務併入SeaLand。
Hanjin，CSCL，ANL，CSAV，UASC，K'Line，MOL，NYK，UASC 之後，下個月開始，又要少一個小夥伴MCC！
國際航運業不易，諸君且行且珍惜！
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