馬自達是一個比較注重轎車研發的車企，所生產的轎車不僅外形漂亮，操控感在行業裡也是數一數二，就拿在國內已經停產多年的馬自達2來說，在海外已經更新到2018款，外形秉持了馬自達家族式風格，作為一款精品小鋼炮，可謂相當的拉風。
作為一款10萬以下的小型車，馬自達2在國內的表現並不是太好，目前為止已經停產多年，也算得上是馬自達比較失敗的一款小車型，另外，老款的馬自達2的配置略低，距離精品小車還有一段路程，現款剛好彌補了這一缺陷，搖身一變成為小鋼炮，表現相當優秀，就連大名鼎鼎的飛度也不是它的對手。
老款的馬自達2，給我的印象就是一輛小型的買菜車，現款卻重新刷新了我的認知，說它是一輛小鋼炮一點也不過分，畢竟高顏值就擺在那裡，外形秉持了馬自達家族式風格，與昂克賽拉、阿特茲一樣年輕運動，忽略它的車身長度不算，它就是一輛兩廂式的轎跑。
馬自達2定位為小型車，車身尺寸表現並不會太優秀，4060mm的長度與飛度4096mm差異不大，其次，兩款車的寬度同樣為1695mm，即使是參數相近，兩款車的空間表現還是有一定的差距，現款馬自達2的後排並不寬敞，比起靈活多變的飛度就要遜色不少。
由於是海外版的原因，現款的馬自達2是右舵駕駛，內飾的造型沿用了馬自達家族式設計，與昂克賽拉相似度極高，包括超跑式的儀表盤，及三幅式運動方向盤，中控多媒體屏則同樣採用懸浮式風格，不一樣的是，空調的出風口經過重新的設計，更加符合年輕人的審美觀，值得批評的是，中央扶手被減配，有一種廉價感的氣息。
眾所周知，馬自達除了操控好以外，動力表現也是非常不錯，現款馬自達2搭配的是一款1.5L的動力系統，百公里綜合油耗低至5.5L，比起飛度官方公佈的百公里綜合油耗5.7L還要省，以目前的表現分析，馬自達2如果重新登陸國內市場，飛度絕對不是它的對手。
馬自達2和飛度同樣為小型車，現款的馬自達2在外觀以及內飾的設計上，比飛度要更年輕運動，在操控、動力以及油耗方面，同樣是略勝一籌，我們做一個假設，馬自達2如果重新登陸國內市場，你會不會看好呢？
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