最近很多车厂都是以运动、年轻为主题来打造车型或者更新车型，就例如皇冠、雅阁这类的B级车也开始年轻运动化，可想而知年轻运动化的外观是当今消费者们也看中的一个地方，也或者现在市场主力消费者在80、90后这一代，最近起亚也有一台定位入门级的SUV以年轻运动的姿态打进市场，甚至好像留意这一台新上市入门级SUV起亚奕跑的人也挺多，那我们也来看看。
这辆奕跑主打着年轻运动的旗号，以及入门级SUV的定位应该是针对着90后的消费者，采用家族式的外观前脸，其实一眼看上去我感觉还是比较可爱的。
大灯与日间行车灯分开，也是一个鲜明的地方，据说应该还有双色车身的选择。
1.4L的发动机有100匹的马力输出，这样的数据就是给人看着明显是开不快的，但这种尺寸的车型，加上只有1100KG的重量在市区了行驶也是妥妥的方便轻盈。但低配版本的奕跑只有95匹马力并匹配的是手动变速箱。
16寸轮毂搭配195/60的轮胎整体视觉效果刚刚好，不至于显得小气，毕竟很多同级别车型也配个15寸轮毂了事，相比之下真的良心。
来到内饰方面，我觉得奕跑的内饰还算可以，但这个级别简洁是必须的，但搭配大屏幕中控台能支持一些蓝牙、导航、以及娱乐功能还是挺不错。
多功能方向盘这个造型我个人觉得是很好看，同时手感也很不错，一般接电话调节音量大小之类的便民操作都能在方向盘上的按键完成，很赞。
座椅除了前后调节外，还增加了坐垫的高低调节功能，这个也很好用，能够顾及不同人的身材，以及开车的姿势。如果相对娇小的女士开车有这个功能视野也能够大大的提升了。
仪表上有一块彩色的显示表，能够查看一些基本的状态。
只支持主驾驶一键升降功能。
配备天窗能够更好增加车内采光度。
尾箱情况只能说够用来形容，毕竟这个尺寸的车型也不指望它有多大，但好在后排能全部倒放。
这个扶手箱里的储物空间大大出乎我的意料，第一层其实也有一个多的手机高度，已经算可以，拿下一层下面还有更深一层。但是不得不说这个扶手台这一块做的非常低矮，比椅子还要低个几厘米。
后座空间确实不太理想，坐3个人就非常拥挤了，相比下骊威以及飞度要显得更好。
后备箱开合这个真的不明白设计为什么这么坑爹，车身尺寸为4100/1735/1533，高度也有1735他这个开合度居然比车还要高上几十厘米，我172的身高要够到也有点吃力，我估计165左右的同学只能跳起来。
起亚奕跑售价高低配版本分别为6.98/7.98万元，其实这个价格的配置有大屏幕中控台。多功能方向盘。无匙进入、无匙启动等等我觉得还是比较好的，但是缺点就是后排空间不理想以及后备箱开合的高度也不合理。但抛开这两个缺点不说，这辆车的颜值以及配置，我相信在同级别中是有不错的口碑。
閱讀更多 用車e家 的文章
