我們知道，艦載機飛行員與普通空軍飛行員的要求有著很大的區別，要駕駛戰機在航空母艦上完成起降，需要十分高超的技術，打個比方，著艦前，艦載機飛行員在空中俯視的航空母艦僅有一張郵票大小，所以艦載機的起降一向被譽為是“刀尖上的舞蹈”。
而夜間起降艦載機就能難了，據統計，就算是使用航母經驗最豐富的美國，也在1949年到1988年發生過上千起事故，損失了12000架飛機和8000多名飛行員，可以說，航母艦載機的發展史就是一部血淚史，而美國一名海軍專家曾揚言：就算是再給中國100年時間，中國也無法琢磨透夜間起降戰鬥機的技術難題。
而就在9月12日，央視公佈了遼寧號航母進行夜間起降的畫面，遼寧號距離形成全部戰力又進了一步，這無異於給了美國海軍一個結結實實的耳光，按照目前的發展速度，用不了多久我國就能夠完全掌握艦載機的夜間起降了。
按照目前的情況來看，遼寧號航母正在接受改裝，所以這些視頻畫面可能是此前拍攝的，事實上，早在今年5月份,遼寧號上部署的殲-15戰鬥機就已經完成了首次夜間起降，但是官方視頻直到現在才公佈，也算是足足的吊了一回軍迷們的胃口，好在這一切都來的不算太遲，畢竟美國人可是給咱估了整整100年，咱們僅用幾年時間就琢磨出了夜間起降的技術，這不是啪啪的打美國的臉麼？
事實上，航母夜間起降不僅要克服視力上的難題，也要應對高海況下的突發事件，因為很多情況下晚上的海況要更加惡劣，要頂著惡劣的海況，黑燈瞎火的天氣降落在航母上，談何容易呢？如果大家感受不到，下面這張圖片就能夠說明一切，看到這，您或許就能明白，一個小小的夜間起降在航母上為何這麼困難了。
總的來說，此次夜間起降畫面的曝光，也充分顯示出了中國海軍的發展速度，從遼寧號服役，到造出第一艘國產航母，再到攻克戰鬥機起降的難題，我國僅用了5年的時間，而現在，遼寧號正在接受改造，改造後，遼寧號的艦橋設計將更加簡潔，今後艦載機的起降也將更加的方便。
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