9月3日，二手車平臺大搜車宣佈完成新一輪5.78億美金融資，春華資本和晨興資本領投。而在2017年11月份，大搜車便完成了一筆3.35億美金的融資，阿里巴巴領投。
這意味著，在不足一年的時間裡，大搜車融資已達9.13億美金。大搜車到底是“何方神聖”，竟然
能在短時間內吸引鉅額資本？
細看大搜車披露的數據，我們可以發現其業務數據實在漂亮。
數據顯示，截至2018年8月，大搜車通過SaaS，數字化了全國90%以上的中大型二手車商，以及9000多家4S店和60000多家新車二網。2018年，預計其SaaS系統在線交易額突破3500億元，這一數字是2017年的兩倍。
彈個車作為大搜車旗下的業務之一，其彈個車社區店已經落地近4000家，覆蓋30個省級行政單位、313個城市，並將渠道下沉至1877個區縣。
據民政部數據統計，2017年底中國縣級行政區劃單位有2851個，彈個車社區店的覆蓋率已經達到了66%。這說明真正發力才1年時間，彈個車社區店網絡已成為中國最大的社區汽車銷售連鎖體系。而在2018年618促銷期間，彈個車成交超1.3萬臺，合同金額超過20億，問鼎618天貓汽車銷量榜第一。
不僅業績漂亮，大搜車也一直在生態的道路上奔跑——從2017年底開始，大搜車通過一系列併購與戰略投資完善自己的賦能生態：
2018年4月，大搜車併購二手車B2B交易平臺車易拍，不僅切入交易層為車商創造新的銷售渠道和貨源渠道，也藉助車易拍在二手車檢測上的優勢建立全國性標準，為二手車的全國流通打下基礎。
2018年8月，大搜車全資收購運車管家，使其賦能車商的新零售生態更加完整。運車管家是目前中國最大的汽車整車物流服務互聯網平臺，已經整合各類轎運車運力44000多輛、覆蓋全國33個省。
面對大搜車的新零售生態，諸如瓜子、優信、人人車這些二手車平臺又將作何打算呢？不過可以肯定的是，隨著大搜車的攻城略地，二手車電商必將迎來一個新的格局。
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